Rover-Den Haag bezorgd om geschrapte tramhaltes

Het is onverstandig om kosten te besparen door tramhaltes te schrappen. Dat stelt Rover-Den Haag tegenover de Haagse gemeenteraad. Rover-Den Haag wil dat er juist wordt geïnvesteerd in maatregelen die op termijn zorgen dat de reiziger terugkeert en het openbaar vervoer zich weer kan herstellen.

Om een deel van de financiële klap door de coronacrisis op te vangen, worden per december 13 tramhaltes in Den Haag en Rijswijk tijdelijk geschrapt. Onverstandig, stelt Rover-Den Haag tegenover de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de Haagse gemeenteraad en de HTM. Rover ziet liever dat er wordt nagedacht over het op termijn terugwinnen van de reiziger. “Een campagne voeren om reizigers terug te winnen voor het OV is hard noodzakelijk”, stelt de Rover-afdeling tegenover de gemeente. “Het OV heeft immers een vitale functie in de mobiliteit in deze verstedelijkte stad en regio”.

Rover-Den Haag pleit samen met reizigersoverleg METROCOV voor een financiële tegemoetkoming vanuit het Rijk. Bij onvoldoende steun vreest Rover het schrappen van tram- en buslijnen. Om de leefbaarheid van de omgeving te waarborgen, zou er juist geïnvesteerd moeten worden in een schaalsprong van het OV. Meer reizigers, in plaats van minder openbaar vervoer.

Mocht er tot bezuinigingen worden overgegaan, dan stelt Rover-Den Haag daar een aantal voorwaarden aan. Zo zou er voortdurend gemonitord moeten worden hoeveel reizigers er zijn teruggekeerd zodat snel weer kan worden opgeschaald. Ook zou geen vertraging mogen ontstaan in de instroom van nieuwe, toegankelijke trams. De bereikbaarheid van stadswijken mag niet in het geding komen en maatregelen moeten passen binnen de opgaven van verstedelijking.