Bij de NS reserveren voor reizen naar België en Duitsland

De NS kampt op binnenlandse routes met wegblijvende reizigers, maar de internationale treinen naar België en Duitsland zitten sinds corona juist stampvol. NS International neemt maatregelen om de drukte in de ICE-treinen naar Duitsland te beperken, reizigers worden verplicht te reserveren voor een specifieke trein. De maatregelen vallen niet bij iedereen in goede aarde, zo wordt het reizen minder aantrekkelijk omdat je een tijd ervoor de reservering moet maken. Hierdoor wordt reizen minder flexibel.

De reizigers die tussen 17 juni en 18 augustus reizen moeten voor een reis met de ICE naar Duitsland reserveren, de stoelreservering is gratis, maar als je met Interrail reist, moet je daarvoor 4 euro betalen. De NS haalt de trein uit de binnenlandse reisplanner en men hoopt dat reizigers minder snel de ICE nemen tussen Amsterdam, Utrecht en Arnhem.

Zitplaatsreservering voor de IC naar Brussel is niet van toepassing maar voor het Early Bird-ticket moet vanaf 11 juni een specifieke trein met tijdslot worden gekozen. Als de bewuste trein uitvalt, mogen reizigers de volgende trein nemen. Er zullen ook voorlopig minder van deze goedkope tickets beschikbaar zijn. Door het beperken van Early Bird-tickets maakt NS de intercity naar Brussel voor reizigers duurder.

NS lijkt vooral in te zetten op het ontmoedigen van het treingebruik en zo de enorme drukte willen indammen. Hiernaast vindt Rover dat de intercity naar België is al veel te duur is. NS zou het tarief moeten verlagen naar hetzelfde tarief als voor een binnenlandse treinreis.

Rover afdeling Limburg vindt dat de NS internationaal reizen per trein hierdoor minder aantrekkelijker maakt. Even spontaan met de trein naar Brussel, Antwerpen of Berlijn? Dat zal vanaf de zomer niet meer mogelijk zijn.