De DDNG de nieuwe dubbeldekker van de NS

NS heeft de nieuwe dubbeldekker gepresenteerd die besteld is bij leverancier CAF. Deze treinstellen zijn gebaseerd op het type CAF Civity Duo. Op dit moment rijden bij de NS als IC de ICM, VIRM en de DDZ, die zullen vervangen worden door de ICNG en de DDNG. Met de nieuwe dubbeldekkers bereidt de NS zich voor op de groei van het vervoer.

• Toegankelijkheid is belangrijk geweest bij het ontwikkelen van deze trein: de uiteinden van de trein zijn enkeldeks met een gelijkvloerse instap. De vloeren bij de enkeldeks rijtuigen hebben de standaard Nederlandse perronhoogte. Hier kunnen mensen in een rolstoel of met een kinderwagen zelfstandig de trein in komen. Deze combinatie van rijtuigen is nieuw in Nederland.
• De eerste klas krijgt een 2+2-stoelopstelling, in afwijking van andere NS-intercitytreinen.
• Introductie van nieuwe zitjes: een hoge bartafel langs het raam met zicht naar buiten, waar reizigers hun laptop open kunnen klappen en een verhoogd zitje voor vier personen met ruimte voor extra bagage;
• Het contract omvat 60 dubbeldekkers met 4 en 6 rijtuigen met circa 30.000 zitplaatsen;
• De trein heeft een topsnelheid van 160 km/uur;
• Naar verwachting komt de DDNG in 2029 op het spoor.

Naast een standaardtoilet beschikt de trein over een rolstoeltoegankelijk toilet. Aan de buitenzijde van de trein staat met iconen aangegeven waar reizigers met een kinderwagen of met grote bagage plaats kunnen nemen. Bij bijna alle zitplaatsen zijn stopcontacten en USB-c-oplaadpunten aanwezig. Ten slotte zien reizigers bij binnenkomst direct een digitaal scherm met uitgebreide reisinformatie.