Korte berichten 13

Infra investeringen van de weg naar het OV

In plaats van geld voor snelwegen die niet gebouwd kunnen worden op te potten, kan het ministerie hiermee een impuls geven aan het openbaar vervoer(OV). Het OV is een nutsvoorziening en het gemeenschapsgeld is daaraan goed besteed. Het aantal auto’s in Nederland is inmiddels de negen miljoen gepasseerd en er zijn de afgelopen jaren honderd duizend auto’s per jaar bijgekomen.

Zo komt het doel om in Nederland in 2030 minstens 55 procent minder broeikasgassen uit te stoten dan in 1990 in het gedrang. Als we meer met de trein en de bus en minder met de auto reizen, kan de mobiliteitssector hier veel meer bijdragen.

Het ministerie wil de gereserveerde vier miljard euro bestemd voor nieuwe infraprojecten nu uitgeven aan achterstallig onderhoud aan wegen. Het Mobiliteitsfonds is recent flexibeler gemaakt, waardoor het nu makkelijker is om de middelen tussen posten te verschuiven.

Het geld kan besteed worden aan de treininfra maar ook goedkope abonnementen kunnen worden geïntroduceerd zoals het Deutschlandticket. Zo’n soort actie zou Nederland ook goed kunnen. Daarmee zet je de neerwaartse spiraal om in een positieve.

Goedkoop treinen in het buitenland

Behalve de Interrailpas zijn er deze zomer weer veel mogelijkheden om goedkoop te treinen in het buitenland.

België

Van 1 juli tot en met 3 september reis je door heel België voor 59 euro per maand in de 2e klas. Wie 1e klas wil reizen, betaalt 30 euro extra. Het abonnement is doordeweeks geldig vanaf 9:00 uur in de ochtend. In het weekend en op feestdagen kun je het ticket de hele dag gebruiken. Een nadeel is dat het betalen met iDeal betalen niet mogelijk is.

Duitsland

Het Duitslandticket is al uitgebreid beschreven op deze website.

Zwitserland

Er is geen landelijk abonnement, maar het kanton Graubünden biedt een maandticket voor 117 euro. Dit deel in het uiterste zuidoosten van Zwitserland is bijzonder pittoresk en heeft het enkele van de mooiste spoorlijnen ter wereld. Het Monats-BÜGA, zoals het ticket heet, is geldig bij zowat alle ov-maatschappijen in Graubünden. Wie het ticket online wil kopen, moet in het bezit zijn van een SwissPass. In Graubünden kun je het Monats-BÜGA echter ook gewoon bij alle ticketautomaten kopen.

Denemarken

Tussen 24 juni en 21 juli en van 31 juli t/m 13 augustus reis je voor 399 Deense kronen (ongeveer 35 euro) acht aaneengesloten dagen onbeperkt door Denemarken. Kinderen tussen de 12 en 15 reizen voor de helft van de prijs. Let wel: er zijn maximaal 75.000 van deze railpassen te koop.

Slowakije

Hier biedt de ZSSK, de nationale spoorwegmaatschappij van dat land, een weekticket aan voor 29 euro. Daarmee kun je vrijwel onbeperkt door het Centraal-Europese land reizen.

Tsjechië

Tsjechië biedt ook wat goedkopere tarieven aan voor treinreizen met de České dráhy in juli en augustus. Het zomerticket van de Tsjechische spoorwegen koop je voor een kleine 60 euro voor een weekje treinen. Twee weken reizen kost je zo’n 84 euro.

NS gaat testritten rijden met de ICNG tussen Den Haag CS en Eindhoven

De nieuwe intercitytrein van de NS rijdt testritten op dit traject, sinds medio april wordt de nieuwe trein al getest tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal. De NS heeft ruim 1 miljard euro geïnvesteerd in de 99 nieuwe intercity’s. De nieuwe intercity’s kunnen op de hogesnelheidslijn sneller rijden dan de huidige treinen op dit traject. Ook kunnen reizigers zowel in de eerste als de tweede klas gebruikmaken van stopcontacten en usb-poorten.

De samenstelling van de trein bestaat in eerste instantie uit twee vijfdelige treinstellen, en zijn goed voor in totaal 552 zitplaatsen. Na de zomer wordt dit uitgebreid naar een achtdelige en een vijfdelige die goed zijn voor 717 zitplaatsen. Ten opzichte van de huidige Intercity’s op dit traject beschikt de trein over extra bagageruimte, grote deuren met een gelijkvloerse instap en meer beenruimte.