Korte berichten 5

Alle  65+ reizen gratis met Omnibuzz naar de locatie voor de boosterprik

Alle ouderen vanaf 65 jaar kunnen vanaf 1 december 2021 weer gratis reizen naar de vaccinatielocatie voor hun boosterprik. De gemeenten willen dat zoveel mogelijk ouderen in de gelegenheid zijn om de boosterprik te krijgen. Bovendien gebeurt het reizen met Omnibuzz volgens de geldende COVID-19 maatregelen en dus zo veilig mogelijk.

De ritten kunnen worden gereserveerd bij Omnibuzz via telefoonnummer 0900 – 0699.

Papieren spoorboekje weer te koop

Het papieren spoorboekje is na  een jaar weer terug van weggeweest. Vorig jaar verscheen het spoorboekje in verband met de aan corona gerelateerde maatregelen niet. Het spoorboekje is online te koop via OVshop.nl en kost € 11,95. De prijs is exclusief verzendkosten.

Op 12 december gaat de nieuwe dienstregeling in en krijgen reizigers te maken met de grootste wijziging sinds 2017. Op meerdere trajecten gaan extra treinen rijden. Het spoorboekje is aanmerkelijk dunner geworden. Dat komt door een nieuwe opzet van de tabellen.

Reizigersvereniging Rover en Treinreiziger.nl geven het spoorboekje sinds 2013 uit. NS stopte 11 jaar geleden met de uitgave ervan. Omdat er toch behoefte aan was bij reizigers zijn Treinreiziger.nl en Rover in 2013 begonnen met de jaarlijkse uitgave. Dit is alweer de 9e editie die beide organisaties samen op de markt brengen. Dit jaar voor het eerst samen met Treinposities.nl.

Vertraging infra aanpassingen Maaslijn?

Zoals wij eerder op onze website berichtten zou de Maaslijn door de elektrificatie en gedeeltelijke spoorverdubbeling qua exploitatie een kwaliteitsimpuls ondervinden.

De mogelijkheid bestaat dat eind 2024 alleen de elektrificatie een feit zal zijn en dat de kans groot is dat de gedeeltelijke spoorverdubbeling niet voor januari 2025  gerealiseerd zal zijn. De reden van de vertraging van de gedeeltelijke spoorverdubbeling heeft te maken met de grondverwering. Er wordt namelijk sterk rekening gehouden dat de onteigeningsprocedures niet op tijd zijn afgerond. Het gaat over 35 percelen die nodig zijn voor de spoorverdubbeling.

Bij dit terugvalscenario wordt dus ingezet op tijdige elektrificatie en een latere oplevering van de gedeeltelijke baanverdubbeling. Reizigersvereniging Rover-Limburg vraagt zich af waarom de grondverwerving niet eerder gestart is.

Flirt batterijtreinen

DB Regio bestelt 44 Flirt-batterijtreinen die vanaf december 2025 worden ingezet in het zuidwestelijke deel van Duitsland. De Stadler Flirt is een elektrisch, lichtgewicht treinstel van de Zwitserse firma Stadler Rail.

De Flirt Akku, zoals dit type trein genoemd wordt, is met name geschikt voor spoorlijnen waar geëlektrificeerde trajecten worden afgewisseld door tracés zonder bovenleiding. Op de geëlektrificeerde secties zullen de nieuwe treinen onder bovenleiding rijden, zoals dat het geval is bij de traditionele treinstellen, terwijl ze tegelijkertijd hun batterijen opladen. In feite komt het bij de Flirt Akku  er op neer dat deze treinen volledig op eigen batterijkracht zullen rijden. De Flirt Akku treinen hebben een actieradius van 80 kilometer.

In het verleden heeft Rover- Limburg gepleit om de Maaslijn eerst te verdubbelen en vervolgens te elektrificeren. Helaas heeft de Provincie Limburg in het verleden gekozen om eerst te elektrificeren en daarna het spoor te verdubbelen. Als men ervoor gekozen had om de Maaslijn eerst te verdubbelen dan was de aanschaf van dit type trein een interessant geweest omdat er dan maar een beperkt gedeelte van het traject geëlektrificeerd hoefde te worden.

Uitbreiding van FlixTrain in Duitsland

Met de nieuwe winterdienstregeling voegt FlixTrain vanaf 12 december 2021 tien nieuwe haltes toe aan zijn netwerk.. Nieuwe toevoegingen aan het netwerk zijn Bonn, Koblenz en Mainz. In het voorjaar komen er nog bijna 20 bestemmingen bij, waaronder Dresden, Kassel, Karlsruhe en Freiburg. Tegen de zomer van 2022 zullen ongeveer 70 Duitse steden door FlixTrain bediend worden.

Sinds mei maakt FlixTrain voor zijn diensten gebruik van voormalige Deutsche Reichsbahn rijtuigen die volledig zijn gerenoveerd door Talbot in Aken. Alle FlixTrain-treinen hebben een volledig nieuw interieur.  

Arriva nachttrein van Maastricht naar Schiphol?

Arriva wil per 16 december 2022 eenmaal per week, en wel in de nacht van vrijdag op zaterdag, treinen laten rijden van Maastricht en Groningen naar Schiphol. Ook wil deze vervoerder op werkdagen een rechtstreekse verbinding gaan verzorgen tussen Zutphen en Amersfoort.

Volgens de ACM wordt de winstgevendheid van de NS slechts in zeer beperkte mate geraakt door het plan van Arriva. Daarom mag Arriva de nachttreinen gaan rijden als er bij spoorbeheerder ProRail treinpaden beschikbaar zijn.