Nieuwe trein- en busdienstregeling per 12 december 2021
Komende zondag gaat in een groot aantal Europese landen de trein- en busdienstregeling 2022 in. Zo ook in Nederland bij NS en de regionale vervoerders. Voor wat betreft de treindienstregeling bij NS verandert er in Limburg bijna niets; hier en daar wellicht een 1 minuut eerdere of latere vertrek en/of aankomsttijd.
Bij Arriva daarentegen vinden er wel een aantal aanpassingen in de dienstregeling plaats. Zo vervallen vanaf 10 januari 2022 van maandag t/m vrijdag na de ochtendspits een zestal retourritten tussen Nijmegen en Venray. Met ingang van het studiejaar 2022-2023, i.c. 5 september 2022, keren deze treinen weer terug in de dienstregeling.
Is er bij de treindienstregeling van Arriva sprake van een kleine versobering, bij de busdienst van de zojuist vermelde vervoerder vindt een optimalisatie plaats en wel bij de stadsdienst in Maastricht en in de regio Midden-Limburg. Voor wat betreft de Maastrichtse stadsdienst delen wij mede dat vanaf 12 december alleen buslijn 4 en 7 het centrum (Vrijthof) gaan bedienen en dat de lijnen 3,9 en 48 voortaan via de Maagdendries, Statensingel, Emmaplein en Hertogsingel zullen rijden.
Nieuw in het stadsnet van de Limburgse hoofdstad is de introductie van twee ringlijnen, lijn 9 en 11, waarbij lijn 9 met de wijzers van de klok mee rijdt en lijn 11 dat in tegenovergestelde richting doet. De route van de zojuist vermelde lijnen vanaf/naar het Maastrichtse station voert via de Kennedybrug, Prins Bisschopsingel, Emmaplein, Statensingel, Maagdendries, Boschstraat,/Markt en Mosae Forum.
Zoals eerder vermeld is er voor de regio Midden-Limburg ook gesleuteld aan het buslijnnetwerk. Zo zal lijn 372 van Roermond naar Helden-Panningen via Maasbree doorrijden naar het station in Venlo en zal op haar weg naar de eindhalte in deze stad ook het Vie-Curie ziekenhuis en Fontys aandoen. Maar voor mensen uit Helden-Panningen en Maasbree is er nog meer positief nieuws en wel in de vorm van verbeterde treinaansluitingen te Blerick door de route van lijn 370 te verleggen van Venlo Zuid naar het station van Blerick. Inherent aan de herschikking van het lijnennet in de driehoek Roermond-Venlo-Weert is dat de grotere kernen een directe busverbinding krijgen of behouden met de zojuist vermelde steden. Tot slot attenderen wij u op de introductie van sneldienstlijn 686 tussen Horst en Venlo. Deze buslijn, die op werkdagen in een uurdienst rijdt, zal tussen Horst en Venlo ook de haltes Brightlands Greenport Campus en station Blerick bedienen.
Voor meer informatie over de nieuwe dienstregeling van NS en Arriva verwijzen wij u naar website van NS en de website van Arriva.