Nieuwsfeitjes

NIEUWSFEITJES

Deze keer staan de nieuwsfeitjes geheel in het teken van de trein.

NAAR OOSTENRIJK

Wij starten qua berichtgeving dicht bij huis; in het bijzonder op het station Aachen Hbf.

Want vanaf dit station vertrekt sinds 13 januari 2020 op maandag en donderdag de nachttrein van de öBB naar Oostenrijk. Deze trein begint in Brussel en voert slaap-,lig- en zitrijtuigen naar Wenen  en Innsbruck. Op zondag- en woensdagavond rijdt de öBB Nightjet vanuit zojuist genoemde steden naar de Belgische hoofdstad. Op de andere dagen van de week is Düsseldorf Hbf de eindbestemming. Vanaf 13 december 2020 rijdt de nachttrein vanuit Düsseldorf door naar Amsterdam Centraal.

NAAR SCANDINAVIE

De Eurocity tussen Hamburg en Kopenhagen welke gedurende de dienstregeling 2019 nog via Lübeck en in Puttgarden (D) of Rødby (DK) op de veerboot gezet werden, rijden sinds

15 december 2019 via Padborg en Kolding naar de Deense hoofdstad. In de nieuwe dienstregeling dragen de internationale treinen niet meer de treinclassificatie Eurocity maar Intercity. De reistijd tussen Hamburg en Kopenhagen via de nieuwe route is nagenoeg identiek aan de route via de havensteden Puttgarden en Rødby, namelijk 4 uur en 40 minuten.

COSTA DORADA

Is Salou dit jaar uw vakantiebestemming en wilt u vandaaruit een dagje met de trein naar Barcelona, dan heeft u pech. Want vanaf 13 januari j.l. stopt de trein niet meer in Salou en haar buurgemeente Cambrils, althans niet meer op de stations gelegen aan de spoorlijn Tarragona-Vandellòs; het  baanvak langs de kust. Wil men vanaf het komende vakantieperiode vanaf Salou of Cambrils toch met de trein naar Barcelona reizen, dan neemt men de bus naar Port Aventura en stapt daar op de regionale trein naar de Catalaanse hoofdstad.

Wil men toch met de trein vanuit eerder aangehaalde vakantieplaatsen naar Barcelona of naar Valencia reizen, dan kan men voortaan opstappen op het nieuwe station Cambrils-Salou AV welke gelegen is aan de nieuwe spoorlijn; de spoorlijn die iets verder van de kustplaatsen af ligt en bij Vandellòs weer de kust bereikt. Let er wel op dat mocht u met de trein naar Barcelona willen reizen dat u dan gebruik maakt van de “Regional Expres”. Wilt u toch met de Talgo reizen, u bent dan wel een half uur sneller op uw bestemming, maar twee keer duurder uit ten opzichte van de regionale trein.

TERUG VAN WEGGEWEEST

Na een afwezigheid van vier jaar kan men sinds augustus 2019 weer eenmaal per week met de Transasia Express tussen Ankara naar Teheran reizen. Deze trein vertrekt op woensdag uit zowel de Turkse als de Iraanse hoofdstad. Van Ankara naar Tatvan reist men in een couchetterijtuig van de  Turkse spoorwegen (TCDD). In Tatvan stapt men over op de ferry naar Van, gelegen aan de overzijde van het gelijknamige meer. De overtocht met de boot duurt zo’n 7½ uur. In Van stapt men in het couchetterijtuig van de Iraanse spoorwegen (RAI) die de reiziger naar Teheran brengt. Op het Turks-Iraanse deel van het traject rijdt er ook een restauratierijtuig mee. Niet onvermeld mag blijven dat de afstand tussen Ankara en Teheran 2394 kilometer bedraagt en dat men 59 uur onderweg is. De prijzen voor een treinticket Ankara-Teheran beginnen bij € 100,00.