NS koopt 36 nieuwe sprinters, die ook als intercity ingezet kunnen worden

De NS heeft in Zwitserland bij Stadler 36 nieuwe treinen besteld voor een bedrag van ruim 400 miljoen euro. De eerste nieuwe treinen worden vanaf 2030 op het Nederlandse spoor verwacht. De Flirt Flex zal worden ingezet als sprinter en intercity. Het nieuwe materieel kan 160 kilometer per uur rijden en heeft ruim 8000 zitplaatsen. De kans is ook groot dat de trein wordt opgefleurd met kunst. Bij te grote witte vlakken krijgen sommige reizigers de neiging daar iets op te schrijven. 

Er worden nu dagelijks ruim een miljoen treinreizen gemaakt. De NS verwacht dat dit aantal in 2030 met 5 tot 10 procent is gegroeid. Deze nieuwe treinen zullen zo’n veertig jaar blijven rijden. Ze moeten de groei helpen opvangen. Door snel te kunnen optrekken en afremmen is de Flirt geschikt als sprinter en door een snelheid van 160 kilometer per uur kan de trein ook intercitydiensten rijden. Dat zorgt ervoor dat NS het materieel efficiënter kan inzetten. 

De komende periode gaan Stadler en NS samen het definitieve ontwerp bepalen. Daarna volgt een uitgebreide periode van productie, testen en toelating. De treinen krijgen in tegenstelling tot de huidige sprinters weer het klassieke geel-blauwe NS-uiterlijk. NS houdt een optie open om extra Flirts te kopen die ook naar België en Duitsland kunnen rijden. 

Vanaf 2030 rijden er meer dan 200 nieuwe NS-treinen over het spoor. Eerder zijn al 60 nieuwe dubbeldekkers(DDNG) besteld bij het Spaanse CAF en er zijn 109 nieuwe intercity’s (ICNG) van het Franse Alstom besteld. NS investeren hiermee ruim 2 miljard euro in nieuwe treinen.