NS probeert door nieuwe tarieven de reiziger weer met de trein te laten reizen

Vanaf woensdag 19 mei vervalt het advies om het OV alleen voor noodzakelijke reizen te gebruiken. In het nieuwe advies wordt aangegeven om zoveel mogelijk op rustige momenten gereisd moet worden en de drukte op de stations moet worden vermeden. NS probeert door aantrekkelijke tarieven de reiziger na de coronacrisis weer terug te winnen. Een belangrijk probleem is hoe veilig voelt een reiziger zich in een drukke trein en veel reizigers hebben problemen met het afschaffen van de korting in de middagspits, terwijl deze middagspits minder druk is als de ochtendspits.

Rover-Limburg vindt ook dat de voordelige treinkaartjes van Kruidvat en Albert Heijn weer moeten terugkeren. Hiernaast vinden we dat het weekendretour weer moet worden ingevoerd. Ook vinden we dat de abonnementen moeten worden aangepast zodat de abonnementen beter aansluiten bij het reisgedrag van mensen die deels vanuit huis werken.

Er zijn drie nieuwe kaartjes die NS op korte termijn wil introduceren, namelijk:

1. Het vroegboek dalticket, dit is een e-ticket met tien procent korting op het voltarief in de daluren als het ticket minimaal vier dagen van tevoren wordt aangeschaft. De gehele reis moet in de daluren worden gemaakt.

2. Een zesrittenkaart als e-ticket, om door korting extra reizigers in de trein te krijgen, hiermee kunnen reizigers in de daluren, zes ritten maken op een vast traject tegen twintig procent korting op het voltarief. Er kan in beide richtingen worden gereisd. De reiziger heeft zes maanden de tijd om het ticket te gebruiken.

3. Een aangepast groepsticket om groepsreizen te stimuleren en de aantrekkelijkheid van de trein te verbeteren. Met dit e-ticket kunnen twee of drie personen voor €32,- reizen, hiernaast wordt de prijs voor een extra reiziger €3,-.

De drie nieuwe tickets zullen ook bij de andere treinvervoerders geldig zijn. De wijzigingen worden naar verwachting in de loop van de zomer stapsgewijs doorgevoerd.

Voor consumenten worden de abonnementen op dit moment niet vernieuwd, volgens NS voldoet NS Flex voldoende aan bij de wensen van de reiziger.

Er vindt een onderzoek door de NS plaats of de kaartjes voor een aansluitende bus-, tram- of metroreis ook bij de NS in de toekomst aan te schaffen zijn.

Voor werkgevers, die abonnementen afsluiten voor hun medewerkers worden de reisproducten aangepast op het nieuwe reisgedrag. Dit zijn NS Business Collectief, Traject op Maat en NS Go, deze aangepaste reisproducten worden in dit artikel niet verder toegelicht.