Zinnige regels en handhaving in de trein en compensatie bij stakingen

Treinreizigers worden toch niet verplicht hun tas op schoot te nemen, ook als de stoel naast hen leeg is. NS gaat de reizigers in de huisregels duidelijker vragen om plaats te maken als anderen niet kunnen zitten in de trein. Het is een bekend fenomeen: iemand heeft een tas op de stoel naast zich gezet in de trein. Die persoon daarop aanspreken om daar zelf te gaan zitten, vinden sommigen ingewikkeld. Reizigers vinden het namelijk prettig om hun tas naast zich te houden, in plaats van die uit het zicht in een bagagerek te leggen.

Maar veel treinreizigers klagen ook over het gebrek aan bagageruimte, waardoor het praktisch onmogelijk wordt om tassen of koffers te stallen tijdens de reis. NS kan een gerichte campagne opzetten om het probleem van tassen op lege stoelen aan te pakken.

Deutsche Bahn verbiedt alcohol op stations, maar niet in treinen. Pro Bahn wijst er op dat het rookverbod op stations al nauwelijks wordt gehandhaafd. De vraag is of als regels worden ingesteld maar niet worden gehandhaafd dit gewenste maatregelen zijn.

Versobering compensatie regeling bij stakingen.
Nu kan elke reiziger bij een staking alleen nog de volledige rit vanaf een uur vertraging claimen bij NS, of een deel van de abonnementskosten. Vervangend vervoer is nu volledig voor eigen rekening. Reizigers kunnen nu 25 euro per dag krijgen voor alternatief vervoer wanneer er wordt gestaakt. Daarvoor is inchecken bij de NS niet nodig. De huidige regeling is gevoelig voor misbruik.
NS komt met een aanpassing van de zogenoemde stakingsregeling, waarmee reizigers een vergoeding kunnen aanvragen wanneer zij hinder ondervinden als gevolg van een staking. Reizigers kunnen daarom vanaf 4 september alleen gebruikmaken van de regeling ‘geld terug bij vertraging’. De regeling houdt in dat reizigers 50 procent van de ritprijs terugkrijgen als een trein 30 tot 59 minuten vertraging heeft. Als een trein een uur of langer vertraging heeft, wordt de volledige ritprijs vergoed.