Mondkapje in het OV ! Hoe houden we de reiziger in het OV?

Rover vraagt zich af hoe lang een mondkapje verplicht blijft in het openbaar vervoer. Het dragen van hiervan is ingevoerd om de verspreiding van het covid-19 virus tegen te gaan. Het RIVM adviseerde  positief over het gebruik van mondkapjes in het vliegtuig, helaas was dit advies niet voorzien van een wetenschappelijke onderbouwing. De regering moet ook criteria aandragen wanneer de mondkapjes niet meer hoeven te worden gebruikt in het OV.  

De verplichting tot het dragen van een mondkapje in het OV en het onbehagen dat vele reizigers nu ervaren in trein en bus hebben er al toe geleid dat velen reeds voor de auto hebben gekozen. Althans dit blijkt uit een onderzoek door Markteffect in opdracht van de BOVAG. Wat ook opvalt is de toename van de verkoop van tweedehands auto’s. Mogelijk zijn er ook mensen die overwegen om een motor, scooter of e-bike aan te schaffen.

Zoals bekend is het dragen van een mondkapje vanaf 1 juni verplicht in het OV; een verplichting die voortvloeit uit de afspraken tussen de vervoerders en de twee betrokken ministeries; het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Echter geruime tijd was de visie van de landelijke overheid dat de mondkapjes geen nut zouden hebben vanwege de onbekendheid rondom het juiste gebruik van dit beschermmiddel. Uiteindelijk is toch besloten mondkapjes te verplichten mede doordat deze in België en Duitsland al langer verplicht zijn in het OV.

Overal wordt er getobd met de mondkapjes, vooral bij een tropisch warme dag zijn de mondkapjes niet comfortabel. Reizigers ervaren deze als erg benauwend. De meeste reizigers dragen daarom de mondkapjes geen seconde langer dan nodig is. Pas op het allerlaatste moment worden de kapjes uit de tas of jaszak gevist en onwennig opgezet.  Naast de verantwoordelijkheid van de reiziger inzake de aanschaf en het dragen van een  mondkapje, is er ook nog het dringende verzoek om alleen met trein en bus te reizen als het noodzakelijk is. Dit om overvolle treinen te voorkomen.

Uit onderzoeken van o.a. de ANWB en het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid blijkt dat mensen het openbaar vervoer momenteel op grote schaal mijden en dat mogelijk ook voor langere tijd blijven doen.

De vragen die gesteld mogen worden zijn of de vervoerders er in slagen om de weggelopen reizigers straks weer als klant te kunnen begroeten en op welke wijze de bedrijven als gevolg van  tegenvallende reizigersaantallen gecompenseerd worden; nu en bij een structurele achteruitgang van het aantal reizigers ook in de komende jaren.

Veel mensen snappen dus niet dat er wel honderden mensen in een vliegtuig mogen reizen, terwijl er in bussen, treinen en theaters stringentere regels gelden. Vliegen is veilig en de anderhalve meter afstand hoeft niet in acht te worden genomen concludeert het RIVM en dit advies wordt door het kabinet overgenomen. Delta Airlines laat de middelste stoel van een rij van drie vrij om besmetting tegen te gaan.

Op de landelijke website van Rover is meer informatie te vinden over het Covid-19 virus.