NMBS en NS laten Nederlandse 65+ fors meer betalen
Met het seniorenbiljet Maastricht en het seniorbiljet Roosendaal, welke via diverse verkoopkanalen verkrijgbaar waren, reisde de 65+ tegen een attractief tarief met de trein naar België. Dit vervoerbewijs was op werkdagen geldig vanaf 9 uur en in het weekend de gehele dag. De heen- en terugreis kostte € 11,20 voor de 2e klas.
Zonder daar publiciteit aan te geven heeft de NMBS vermelde seniorenbiljetten uit haar kaartassortiment gehaald. Een retourtje (zonder korting) Maastricht-Oostende via de NMBS- en NS-website voor een 65+ kost nu € 24,20 (2e klas). Tot voor kort was de prijs via de website van NS Internationaal € 49,00 en op deze website is nu ook de keuze voor 65+ openomen.
Om bovengenoemde reis toch goedkoper te kunnen afleggen dient men de reis tarief-technisch te splitsen en wel door het kopen van twee vervoerbewijzen; een ticket voor de reis tot Visé en voor het traject Visé-Oostende koopt men via de NMBS-website een binnenlands seniorenticket voor €7,20. Nieuw voor 2021 is dat het seniorenbiljet gedurende alle weekenden in juli en augustus gebruikt mag worden.
Vertrekt men vanuit Nederland vanaf een ander station anders dan Maastricht of Roosendaal naar een Belgisch station, dan is ook hier het advies om de reis op het grensstation te splitsen omdat anders de NMBS aan "systeemkosten" € 1,00 per enkele reis in rekening brengt.
Het retourtje tussen Maastricht en Visé kan aangeschaft worden via de NMBS- en NS-website. De prijzen van retourtickets voor het traject Maastricht-Visé zijn volgens de eerdergenoemde websites € 11,00(0% korting), € 8,60(40% korting) en € 5,00(100% korting).
Het zogenaamde splitsen van de reis is lastig en het verdwijnen van het seniorenticket Maastricht betekent, afhankelijk van het kortingspercentage in Nederland, een prijsverhoging van €1,00 tot €7,00.
Rover afdeling Limburg vindt het niet juist dat een aangeschaft ticket via de websites van de NS en NMBS aanmerkelijk duurder zijn dan de “geknipte” versie van het ticket. Wij vinden dat de NMBS en de NS de reiziger moeten wijzen op deze goedkopere mogelijkheid.