Toekomst van de spoorbrug in Maastricht
De
spoorbrug in Maastricht werd een paar jaar geleden gerenoveerd voor 33 miljoen en werd vrijwel niet gebruikt. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil de spoorlijn van Maastricht naar België schrappen uit de landelijke lijst van hoofdspoorlijnen om zo de sloop van de spoorbrug over de Maas in Maastricht mogelijk te maken.
De brug en de grond waarop de spoorlijn ligt, worden volgens het ministerie overgedragen aan de gemeente Maastricht, hierna kan Maastricht starten met de benodigde procedure voor de sloopvergunning. De datum voor de afbraak van de brug is nog niet bekend.
De sloop van de brug is niet onomstreden. Het betreft deels een gemeentelijk monument. Een sloopaanvraag van ProRail in 2022 leidde destijds tot protest. Ook tegen het huidige voornemen van het ministerie zijn bezwaren ingediend. Reizigersvereniging Rover pleit voor het behoud van de spoorlijn en de brug.
De brug is in 2011 nog voor 33 miljoen werd gerenoveerd. De brug en het spoor daarna echter nauwelijks gebruikt, een van de redenen om de brug te slopen is de hogere containervaart. Nu wil het ministerie 10 miljoen euro uitgeven aan sloop met het geld dat oorspronkelijk bedoeld was voor de aanleg van tram Maastricht–Hasselt. Het voorstel van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ligt nog tot 10 november ter inzage.
Sloop zou het definitieve einde betekenen van de spoorverbinding Maastricht–Lanaken en maakt heropening van de spoorlijn voor reizigersvervoer van Maastricht naar Hasselt onmogelijk. Samen met de Belgische reizigersorganisatie TreinTramBus werkt Rover aan een manifest voor heropening van de spoorlijn Maastricht–Hasselt vanaf 2035.
Het Nederlandse spoorsysteem is in zijn huidige vorm onvoldoende weerbaar om de toenemende dreigingen het hoofd te bieden en meer militair transport te faciliteren en zijn verplichtingen richting de NAVO voldoende na te komen. De spoorlijn Maastricht naar Hasselt kan in de toekomst deel uitmaken van een internationale verbinding tussen Vlaanderen en Duitsland.