Welke plek moet het openbaar vervoer krijgen in het omgevingsbeleid in het noorden van het land? Reizigersvereniging Rover nodigt reizigers uit om mee te denken tijdens een digitaal ‘OV-café’ op donderdagavond 22 april. Deze avond kunnen reizigers, politici en OV-professionals vanuit hun eigen huiskamer samen op zoek gaan naar ‘het OV-idee’ voor Friesland, Groningen of Drenthe. Provincies...

Rover-Den Haag roept HTM, Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en de Haagse gemeenteraad op om haast te maken met de aanbesteding van 60 nieuwe, toegankelijke trams. Omdat het proces flinke vertraging heeft opgelopen, wordt het oorspronkelijke streefmoment van 2023 voor de nieuwe trams niet gehaald. Rover-Den Haag wil verdere vertraging voorkomen. De huidige Haagse trams dateren uit het...

Een ruimere wachtruimte bij de bussen, meer plek voor gelede bussen naar de Nijmeegse Campus en een stationshuiskamer: onder meer deze wensen voor het nieuwe station Nijmegen geeft Rover-Gelderland mee in een briefaan de gemeente Nijmegen en ProRail. Ook vraagt Rover om participatie van reizigers en omwonenden. Het stationsgebied in Nijmegen gaat op de schop. Rover is redelijk tevreden: het...

Rover-Den Haag heeft medewerkers en directie van de HTM gecomplimenteerd met de aanpak van het winterweer in februari. Dankzij snel reageren en een forse inzet van mensen en materieel lukte het de HTM ondanks sneeuw en ijs snel weer alles "op de rails" te krijgen. Hoewel de forse sneeuwval inmiddels al bijna een maand achter ons ligt, staan de diverse evaluaties nog op de agenda’s. Landelijk...

Tijdige ontsluiting van nieuwe woonwijken en grote knooppunten, een schaalsprong voor het OV en een 'Plusnet'-status voor belangrijke bus- en tramroutes: het zijn een aantal voorstellen waarmee Rover-Amsterdam de gemeente vraagt voldoende plaats op te nemen voor het OV in de omgevingsvisie. Essentieel is een uitvoeringsstrategie om goede en tijdige bediening van zowel de bestaande stadsdelen...

Rover-Gelderland is kritisch over de plannen van de provincie voor een haltetaxi. De Rover-afdeling heeft nog veel vragen en vindt dat de haltetaxi veel te duur dreigt te worden. Het ROCOV adviseert invoering uit te stellen. “We zijn het er wel mee eens om het OV-vangnet te vervangen door een goed systeem dat sterk aansluit bij de wensen van de reiziger. Maar over de huidige plannen hebben we...

Er is een plan nodig om de hinder na winters weer voor de reizigers te verkorten. Hierom vraagt Rover-Amsterdam in een brief aan het GVB. Tram en metro waren in Amsterdam dagen na de sneeuwval nog ontregeld. Niet alleen het spoor heeft last van een trage hervatting van de dienstregeling, ook in Amsterdam lag het tramnet nog dagenlang plat en was de inzet van de metro zeer beperkt. “Dat...

Maak in de toekomstplannen over het gebied tussen het centrum en het centraal station van Den Haag voldoende ruimte vrij voor het OV. Dat vraagt Rover-Den Haag in een brief aan de gemeente. De Rover-afdeling pleit onder meer voor meer ruimte voor de bus en een extra tramspoor. Gemeente Den Haag heeft plannen voor verdergaande verstedelijking van het gebied van de Campusboulevard en rond Den...

Om de autoluwe binnenstad een succes te maken, moet meer aandacht komen voor stimulering en verbetering van duurzaam vervoer. Met die boodschap is Rover-afdeling Holland Rijnland naar de gemeenteraad in Leiden gestapt. De Rover-afdeling neemt zelf het voortouw voor verbetering met de notitie ‘Een groene loper als de entree van Leiden’. Een groene wandelroute naar de binnenstad van Leiden, een...

Een groot deel van de Zeeuwse busreizigers hangt een prijsstijging van tientallen procenten boven het hoofd, als Connexxion in mei het nieuwe Zeeland Voordeel invoert. Dat schrijft Rover-Zeeland in een visie op het nieuwe product. De Rover-afdeling is bang dat busreizigers zullen afhaken en wil daarom uitstel van invoering. Met de invoering van Zeeland Voordeel betalen reizigers voortaan op...

Rover-Limburg denkt dat een tram tussen Maastricht en Hasselt een succes kan worden. Wel moet de tram dan beide binnensteden aandoen en de stations met elkaar verbinden. De route is echter al tijden aanleiding tot discussie. Het idee speelt al tijden: een tramverbinding tussen Maastricht en Hasselt, die tussengelegen belangrijke locaties zoals de universiteit en het centrum van Hasselt...

Volle trams en lagere frequenties dreigen als Vervoerregio Amsterdam te snel trams afstoot. Hiervoor waarschuwt Rover-Amsterdam samen met Stadsvervoerbelang in een brief aan het GVB en de Vervoerregio. De vervoerregio Amsterdam heeft besloten 32 van de 45 oudere trams af te stoten.. Rover-Amsterdam vreest dat dit beleid de komende jaren tot een tekort aan trammaterieel gaat leiden waar...

Zie af van het plan een belangrijke tramhalte achter Paleis op de Dam te verplaatsen. Dat adviseren Rover Amsterdam en Stadsvervoerbelang in een brief aan de gemeente en de Vervoerregio Amsterdam. De organisaties maken zich zorgen om de bereikbaarheid van één van de drukstbezochte plekken van de stad. De gemeente wil de halte een eind van de Dam verplaatsen om deze te vervangen voor een...

Rover Gelderland is zeer blij met de plannen voor de Regio Expres, een extra sneltrein tussen Arnhem en Doetinchem. De bereikbaarheid van de Achterhoek verbetert sterk. Wel wil Rover een snellere elektrificatie van het spoor en meer aandacht voor de hele mobiliteitsketen in het gebied, schrijft de Rover-afdeling in een brief aan provincie Gelderland. De verbinding tussen Arnhem,...

Busstation Neede in de Achterhoek is dringend toe aan een flinke opknapbeurt. De huidige abri’s moeten worden vernieuwd, er is een nieuwe wachtruimte nodig en een betere fietsenstalling met fietskluizen. Hiervoor pleit Rover Gelderland in een brief aan de gemeente Berkelland. “Kijk hier nu eens. Het ziet er niet uit”, verzucht Ria Varenhorst van Rover Gelderland wijzend naar de...

Ontwerp geen nieuw busstation buiten het centrum van Haarlem, maar kies voor een tramstation waar ook bussen kunnen stoppen. Met dit pleidooi roept Rover-Haarlem de gemeenteraad opnieuw op om na te denken over herintroductie van een tram tussen Haarlem en Amsterdam. Haarlem wil een nieuw busstation realiseren buiten het centrum, tussen de Europaweg en de Buitenrustbruggen. Een goede kans om...

Gemeente Amsterdam probeert reistijden te verbeteren door haltes op te heffen. Dit moet stoppen. De loopafstand naar de halte is óók reistijd, stelt Rover-Amsterdam. Dit opiniestuk verscheen eerder in het Parool.  De Kinkerstraat wordt opnieuw ingericht. Dat is goed, want voor voetgangers en fietsers is het nu niet ideaal. Voor het openbaar vervoer zitten er adders onder het gras. De...

De doorstroming van bussen en trams in Amsterdam kan een stuk beter, stelt Rover-Amsterdam. De Rover-afdeling vraagt om nieuw beleid in een notitie, die maandag 7 september 2020 aan wethouder Sharon Dijksma is aangeboden. Om van de autoluwe stad een succes te maken, is snel en aantrekkelijk openbaar vervoer nodig, dat de reiziger brengt waar die moet zijn. Maar door in te zetten op het...

Veel Utrechtse dorpen kunnen binnenkort weer gebruik maken van de buurtbus. Op aandringen van Rover zet Syntus-Utrecht vanaf 30 augustus grote bussen in op de lijnen waar dit mogelijk is. In maart zijn de buurtbusdiensten landelijk stil komen te liggen wegens corona: in de kleine bussen is het niet mogelijk voldoende afstand te houden van de vrijwillige chauffeur, die bovendien vaak in de...

Er moet snel alternatief vervoer worden ingezet, nu het reguliere busvervoer tussen Nijmegen en Uden/Grave stil ligt wegens werkzaamheden aan de brug over de Maas. Deze boodschap stuurt Rover aan de vervoerders en provincies Gelderland en Noord-Brabant. De John S. Thompsonbrug over de Maas bij Grave is wegens gebreken door Rijkswaterstaat per 28 juli onverwacht afgesloten voor zwaar verkeer....