
Kamer wil meer internationale treinen
De Tweede Kamer neemt het voorstel van Rover over om stappen te zetten voor een rechtstreekse trein van Eindhoven naar Antwerpen en Brussel. Het is één van de drie moties waarmee de regering wordt opgeroepen om met een plan te komen voor meer internationale treinen.
In een motie van Kamerleden De Hoop (PRO), Van Leijen (D66) en Grinwis (ChristenUnie) staat dat de Kamer veel potentie ziet om het internationaal reizigersvervoer per trein verder op te schalen. Daarom wordt de regering verzocht om met een plan van aanpak te komen met daarin een duidelijke visie op de toekomst van het internationaal spoor tussen Nederland en de omliggende landen. Ook wordt de regering gevraagd om in Europa met gelijkgestemde landen een voortrekkersrol te nemen bij het verbeteren van internationale treinen.
In een tweede motie constateren de Kamerleden De Hoop (PRO) en Grinwis (ChristenUnie) dat de treinen naar Parijs, Londen en Berlijn regelmatig uitverkocht zijn of alle zitplaatsen gereserveerd zijn. Daarom vragen zij de regering om met de aanbieders van internationale treinen en ProRail in gesprek te gaan om te bezien welke mogelijkheden er zijn om het aantal internationale treinen verder op te schalen en actief bestaande belemmeringen weg te nemen.
In een derde motie vraagt de Tweede Kamer tenslotte expliciet aandacht voor de Eurocity en Eurocity Direct naar Antwerpen en Brussel. Eerder stelde Rover voor de Eurocity voortaan naar Eindhoven te laten rijden en Eurocity Direct twee keer zo vaak te rijden. De Kamer deelt deze oproep nu. Via een motie van de Kamerleden Grinwis (ChristenUnie), Boelsma-Hoekstra (CDA), De Hoop (PRO), Goudzwaard (JA21) en Van Leijen (D66) heeft de Kamer de regering gevraagd om in overleg met België te komen tot een EuroCity Brussel-Breda die voortaan doorrijdt naar Eindhoven Centraal, zo mogelijk vanaf eind 2027. Ook wordt de regering in deze motie gevraagd samen met België te onderzoeken of de EuroCity Direct binnen de huidige concessie kan worden opgewaardeerd naar een halfuurdienst.
Alle drie moties kregen ruime steun in de Tweede Kamer en werden door alle drie de regeringspartijen gesteund.
