Infrastructuur

Rover wil compensatie voor reizigers Tiel - Geldermalsen

18 november 2021

Rover wil compensatie voor reizigers die hinder ondervinden van de vertragingen op treintraject Tiel – Geldermalsen. Vanwege plotselinge herstelwerkzaamheden aan het spoor zijn veel reizigers lange...

Investeren in OV nodig voor klimaat en woningbouw

22 september 2021

Het demissionaire kabinet heeft op Prinsjesdag bekend gemaakt extra stappen te zetten op het gebied van klimaat en woningbouw. Reizigersvereniging Rover is blij met de aandacht voor deze grote maat...

Langer perron oplossing voor knelpunten dienstregeling

11 augustus 2020

Door een aantal perrons op stations Rotterdam Centraal en Almere Buiten te verlengen, kunnen verschuivingen in de dienstregeling worden voorkomen. Dit schrijft Rover samen met de andere consumenten...

Rover pleit voor 10e spoor station Amsterdam Centraal

25 juni 2020

Er moet een 10e spoor komen op Amsterdam Centraal, zodat er meer ruimte komt voor doorgaande treinen en minder reizigers in het drukke Amsterdam moeten overstappen. Hiervoor pleit Rover in een zien...

NS blijft op hoofdrailnet na 2025

10 juni 2020

NS zal ook vanaf 2025 de dienstverlening op het Nederlandse hoofdrailnet aanbieden, heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat besloten. Wel wordt bekeken of er meer lijnen gedecentralis...

Blog: wie betaalt de rekening?

14 oktober 2019

Stel je voor dat bij het aanleggen van een nieuwe autoweg, eerst het asfalt van een andere weg afgeschraapt zou worden. Het zou een vreemde situatie zijn. Toch krijgt de OV-reiziger regelmatig te m...

Snelle uitbreiding station Amsterdam Zuid blijft nodig

20 september 2019

Werkzaamheden aan het spoor en de A10 in het Zuidasdok-project liggen stil door een impasse tussen opdrachtgevers en aannemers. Daardoor dreigt de broodnodige uitbouw van het station Amsterdam Zuid...

Rocov-Gelderland wil betere doorstroming busvervoer

13 augustus 2019

Vrije busbanen zijn nodig om de doorstroom van het busvervoer in Gelderland te verbeteren. Anders bestaat het risico dat reizigers de auto boven de bus verkiezen. Dit stelt Rocov Gelderland, waar R...

“Voer Europese spoorbeveiliging sneller in”

12 juli 2019

Voer het Europese spoorbeveiligingssysteem ERTMS versneld in op een aantal trajecten en zorg dat reizigers hiervan profiteren met kortere reistijden en hogere frequenties. Dat advies geeft Rover sa...

Meer sporen nodig voor extra treinen Schiphol – Arnhem

20 december 2018

Het inpassen van extra treinen tussen Utrecht en Arnhem leidt tot problemen. Rover en de andere consumentenorganisaties willen daarom onderzoek naar spooruitbreiding, stellen zij in een advies aan ...

Spoor opnieuw niet winterklaar?

17 december 2018

Ook dit jaar houdt de spoorsector de traditie in ere door bij de eerste sneeuw veel treinen uit te laten vallen. Rover heeft aan ProRail om opheldering gevraagd over de lange lijst wisselstoringen....

FNV en Rover: meer treinen en bussen

17 december 2018

In FNV Spoormagazine editie 17 verscheen onderstaand tweegesprek tussen FNV Spoor-bestuurder Henri Janssen en Rover-voorzitter Walter Etty. Waar kunnen de bel...

Het spoor raakt vol, wat nu?

22 augustus 2018

Zowel NS als ProRail luidden deze week de alarmbel: het Nederlandse spoor loopt tegen de grenzen van zijn capaciteit aan. Volgens ProRail moet er vooral gekeken worden naar innovatieve oplossingen ...

Uithoflijn, weer een railproject in de problemen

21 maart 2018

De opening van de Uithoflijn in Utrecht loopt grote vertraging op: in plaats van juli dit jaar, worden de trams pas eind 2019 op het hele traject verwacht. Oorzaak is vooral dat nabij Utrecht CS oo...

Blog: dichtslibbende steden

26 februari 2018

ABN AMRO kwam deze week samen met Logistiek Nederland met een rapport over de dichtslibbende steden. Elke forens of zakelijke reiziger ziet dit gebeuren. Een directeur van Arriva vertelde op een sy...

Blog: 50 jaar metro in Rotterdam

19 februari 2018

Rotterdam herdenkt met trots dat vijftig jaar geleden de eerste metro in gebruik kwam. Na die eerste metro tussen het Centraal Station en het Zuidplein kwamen er de nodige lijnen bij; naar Hoogvlie...

Rover wil compensatie voor reizigers Tiel - Geldermalsen

Investeren in OV nodig voor klimaat en woningbouw

Langer perron oplossing voor knelpunten dienstregeling

Rover pleit voor 10e spoor station Amsterdam Centraal

NS blijft op hoofdrailnet na 2025

Blog: wie betaalt de rekening?

Snelle uitbreiding station Amsterdam Zuid blijft nodig

Rocov-Gelderland wil betere doorstroming busvervoer

“Voer Europese spoorbeveiliging sneller in”

Meer sporen nodig voor extra treinen Schiphol – Arnhem

Spoor opnieuw niet winterklaar?

FNV en Rover: meer treinen en bussen

Het spoor raakt vol, wat nu?

Uithoflijn, weer een railproject in de problemen

Blog: dichtslibbende steden

Blog: 50 jaar metro in Rotterdam

Dossiers

Eens met onze berichten?