Betaalbaarheid en betrouwbaarheid moeten vooropstaan bij toekomst spoor
Bij de toekomst van het spoor moet niet de vraag wie er straks op het spoor mag rijden vooropstaan, maar wat de reiziger nodig heeft: betaalbare treinkaartjes, abonnementen waarmee zonder extra kosten kan worden overgestapt en een betrouwbare dienstuitvoering. Met deze boodschap schuift Rover donderdag aan bij het rondetafelgesprek in de Tweede Kamer en zal daarbij een position paper overhandigen. De reizigersvereniging wil dat reizigers nadrukkelijk worden betrokken bij de toekomst van het spoor en dat de overheid ook kritisch naar haar eigen rol kijkt.
Begin 2027 neemt het kabinet een besluit over de inrichting van de Nederlandse spoor. Namens de reiziger schuift Rover vandaag aan bij een rondetafelgesprek in de Tweede Kamer. Terwijl de discussie vooral zal gaan over wel of niet aanbesteden en hoeveel vervoersbedrijven in de toekomst over het spoor mogen rijden, zijn de prioriteiten voor de reiziger glashelder. Uit een flitspeiling onder ruim 2000 deelnemers aan het Rover Reizigerspanel blijkt dat reizigers vooral betaalbaarheid, betrouwbaarheid, goede aansluitingen en een hoge frequentie belangrijk vinden.
“Of de trein nou geel of blauw is, maakt voor de reiziger niets uit als het kaartje te duur is om te kunnen reizen”, stelt Rover-directeur Daan Zieren. “De reiziger wil kunnen rekenen op een betrouwbare trein, geen gedoe met overstappen en een redelijke prijs.” Rover pleit daarom voor een eenvoudig landelijk tariefsysteem zonder overstapboetes, grenstoeslagen en HSL-toeslag. Daarbij moet worden gezorgd voor aantrekkelijke landelijke én regionale abonnementen en een landelijke geld-terug-bij-vertraging-regeling. Daarnaast vraagt Rover om een gegarandeerd basisaanbod van regionale treinen en intercity’s, ook op rustige momenten. Open toegang kan daarop een waardevolle aanvulling zijn, bijvoorbeeld voor nieuwe internationale verbindingen en nachttreinen.
Ook goede reisinformatie, toegankelijke stations, sociale veiligheid en inspraak van de reiziger moeten volgens Rover vooraf worden geregeld. Wanneer verantwoordelijkheden over meerdere vervoerders en concessies worden verdeeld, mag de reiziger daar niet de dupe van worden. Rover wil daarom dat het ministerie eerst vastlegt wie verantwoordelijk is voor deze essentiële taken. “De overheid moet niet alleen hoge eisen stellen aan vervoerders, maar ook aan zichzelf. Een goede treinreis begint niet bij de vraag wie de trein rijdt, maar bij de afspraken die ervoor zorgen dat reizigers erop kunnen vertrouwen dat ze betaalbaar en goed kunnen reizen”, aldus Zieren.