Teleurstelling over verdwijnen roltrappen station Den Haag HS
Rover en andere belangenorganisaties reageren teleurgesteld op het besluit van ProRail om de roltrappen naar perron 5/6 op station Den Haag Hollands Spoor te verwijderen en te vervangen door een vaste trap. Ondanks eerdere protesten heeft ProRail besloten het plan door te zetten.
In december riepen Rover, de Fietsersbond en verschillende bewonersorganisaties ProRail en NS op om het besluit te heroverwegen. De organisaties maken zich zorgen over de verslechterende toegankelijkheid van het station, zeker omdat eerder de toegangen naar de fietstunnel al zijn verdwenen. ProRail laat nu weten het besluit opnieuw te hebben bekeken, maar ziet geen aanleiding om het plan aan te passen.
Volgens ProRail is een vaste trap op deze plek de meest logische keuze vanwege ruimte, kosten en energiegebruik. Ook stelt de spoorbeheerder dat de toegankelijkheid van het perron voldoende is gewaarborgd door de aanwezige lift. Rover en de andere organisaties vinden dat een te beperkte benadering van toegankelijkheid. “Wanneer de lift buiten gebruik is of er veel mensen tegelijk omhoog moeten, is dit niet altijd een optie”, zegt Rover-directeur Freek Bos. “Voor veel reizigers zijn roltrappen dan ook geen luxe maar een noodzakelijke voorziening”.
Daarnaast vrezen de organisaties dat het verdwijnen van de roltrappen de toegankelijkheid van het station verder verslechtert. “Station Den Haag HS heeft de afgelopen jaren juist al toegangen verloren wat extra drukte vanuit de hoofdtunnel veroorzaakt”, stelt Esther van Garderen, directeur van de Fietsersbond. “Het is moeilijk uit te leggen dat door deze toegenomen drukte nu één van de weinige comfortabele verbindingen met het perron ook nog verdwijnt.”
Rover, de Fietsersbond en de bewonersorganisaties blijven pleiten voor een oplossing waarbij zowel een vaste trap als een roltrap mogelijk blijft. Ook blijven ze pleiten voor heropening van de toegang naar de fietstunnel. Volgens hen past dat beter bij een druk station als Den Haag HS en bij de ambitie om het openbaar vervoer toegankelijk te maken voor iedereen.