Zet alles op alles om reizigers te informeren over hoe zij hun ticket kunnen kopen wanneer de kaartautomaat verdwijnt. Dit stelt Rover-Amsterdam tegenover GVB. In een RAR-advies wordt gepleit voor een uitvoerige communicatie-campagne.
Het was een onaangename verrassing voor Rover-Amsterdam: de aankondiging van GVB dat er 121 kaartautomaten zullen worden verwijderd in het nieuwe jaar omdat de pin-software...
Bij de nieuwe fietsenstalling van station Amsterdam Centraal worden reizigers met een beperking niet altijd correct en gelijkwaardig gefaciliteerd. Dit schrijft de Reizigers Advies Raad (RAR), waar Rover Amsterdam onderdeel van uitmaakt.
De RAR heeft wel grote waardering voor de ondergrondse fietsenstallingen die Amsterdam Centraal sinds vorig jaar rijk is: “wij zien in deze fietsenstallingen een...
Vervoerregio Amsterdam heeft een actieplan gemaakt om defecte liften in het openbaar vervoer sneller te repareren en problemen te voorkomen. Dit na een oproep van de Regioraad en de RAR, aangespoord door Rover-Amsterdam samen met Clientenbelang.
Veel reizigers krijgen te maken met defecte liften en roltrappen in het openbaar vervoer. Zeker voor reizigers met een beperking kan dit grote gevolgen...
Trek de Noord/Zuidlijn door naar Schiphol en Hoofddorp en maak haast met verdere uitbreidingen van het openbaar vervoer rondom Amsterdam, Schiphol en Haarlemmermeer. Daarvoor pleit Rover in een zienswijze op het OV in de regio. Rover heeft de zienswijze aangeboden aan het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Op verzoek van het ministerie I&W, provincie Noord-Holland en de gemeenten...
Minder trams in de binnenstad en de oude wijken, vaker overstappen en verder lopen naar de halte: de nieuwe plannen van Vervoerregio Amsterdam dreigen het Amsterdamse openbaar vervoer fors minder aantrekkelijk te maken. Dat zegt Rover-Amsterdam tijdens een inspraakmoment tegen de gemeente. “Buiten de A10 wonen ook mensen die niet alleen bereikbaar willen zijn, maar ook naar de oudere stadsdelen...
Er moeten op korte termijn acties komen die bijdragen aan een goede bereikbaarheid van het Zeeburgereiland. Dat schrijft Rover-Amsterdam in een inspraakreactie aan de gemeente. De uitwerking van de huidige plannen is volgens Rover onder de maat en gaat niet snel genoeg.
Op het Zeeburgereiland wonen nu al 5.000 Amsterdammers en over een paar jaar komen er nog meer dan 5.000 woningen bij en op langere...
Per 2025 gaat de nieuwe contractperiode voor het Amsterdamse openbaar vervoer in. Daarmee is nu hét moment aangebroken om de nieuwe eisen voor het GVB te bepalen. Rover-Amsterdam wil daarom graag van reizigers weten wat zij belangrijk vinden.
Het GVB verzorgt het openbaar vervoer in Amsterdam, Diemen, Duivendrecht, de tram naar Amstelveen (en vanaf medio 2024 naar Uithoorn) en een bus naar Schiphol....
Hoe houden we Amsterdam bereikbaar? Praat mee met stad, gemeente en Rover-Amsterdam tijdens een bijeenkomst op 20 april in Pakhuis de Zwijger.
Goede bereikbaarheid is van essentieel belang om een stad als Amsterdam draaiende te houden. De auto krijgt steeds minder ruimte in de stad, zodat bewoners zich steeds minder makkelijk met dit voertuig van A naar B kunnen verplaatsen. De druk die op het...
Er moet meer openbaar vervoer gaan rijden in Amsterdam in plaats van minder, stelt Rover-Amsterdam. Rover wil dat er in 2024 niet in het OV-net geschrapt wordt in afwachting van het nieuwe vervoerscontract dat per 2025 ingaat.
GVB wil in 2024 het Amsterdamse openbaar vervoer flink op de schop nemen, omdat de Vervoerregio Amsterdam bezuinigingen oplegt. Voor veel reizigers betekent dit in de praktijk...
Rover-Amsterdam wil snel concrete plannen om het openbaar vervoer op peil te houden wanneer de maximumsnelheid in de stad wordt verlaagd naar 30 km per uur. De gemeente heeft wel maatregelen toegezegd maar blijft er verder vaag over.
Per 16 december gaat de maximumsnelheid in Amsterdam omlaag naar 30 km per uur. Rover-Amsterdam ziet ook de positieve kanten in van het 30 km-beleid, maar heeft meermaals...
NS heeft aan Rover laten weten dat door een inschattingsfout van NS deze week geen extra spitstreinen rijden tussen Enkhuizen en Amsterdam. NS dacht dat er onvoldoende treinen beschikbaar waren om de volledige dienstregeling te kunnen rijden en is er uit voorzorg besloten de spitstreinen uit de dienstregeling te halen. Er bleek echter wel voldoende materieel. De dienstregeling werd echter niet meer...
Er kan meer worden gedaan om de reiziger op weg te helpen wanneer de metro in Amsterdam door storingen niet rijdt. Dat stelt Rover-Amsterdam in een brief aan het GVB, de gemeente en Vervoerregio Amsterdam. Rover wil maatregelen en een financiële compensatie voor reizigers.
Op zaterdag 20 november reden er zeker twee uur lang geen metro’s in Amsterdam. De oorzaak was een grote storing in het nieuwe...
De gemeente Amsterdam heeft de gevolgen voor het OV van het verlagen van de maximumsnelheid nog niet voldoende overwogen, stelt Rover Amsterdam in een brief aan de gemeente. Rover vreest extra kosten en langere reistijden.
Gemeente Amsterdam wil de maximale snelheid binnen de stad terugbrengen van 50 km/u naar 30 km/u. Hoewel Rover deze maatregel toejuicht, zouden de gevolgen voor het OV nogmaals...
Het ontwerp voor de nieuwe Kinkerstraat moet op de schop. Dat stelt Rover-Amsterdam tegenover de gemeenteraad. Rover wil dat er een nieuw ontwerp komt met aandacht voor het openbaar vervoer. De huidige plannen zouden een flinke verslechtering betekenen voor de tramreiziger.
De Kinkerstraat wordt opnieuw ingericht. De tramreiziger komt er in de plannen niet goed vanaf: de halte bij de Ten...
Tijdige ontsluiting van nieuwe woonwijken en grote knooppunten, een schaalsprong voor het OV en een 'Plusnet'-status voor belangrijke bus- en tramroutes: het zijn een aantal voorstellen waarmee Rover-Amsterdam de gemeente vraagt voldoende plaats op te nemen voor het OV in de omgevingsvisie. Essentieel is een uitvoeringsstrategie om goede en tijdige bediening van zowel de bestaande stadsdelen als...
Er is een plan nodig om de hinder na winters weer voor de reizigers te verkorten. Hierom vraagt Rover-Amsterdam in een brief aan het GVB. Tram en metro waren in Amsterdam dagen na de sneeuwval nog ontregeld.
Niet alleen het spoor heeft last van een trage hervatting van de dienstregeling, ook in Amsterdam lag het tramnet nog dagenlang plat en was de inzet van de metro zeer beperkt. “Dat vastvriezende...
Volle trams en lagere frequenties dreigen als Vervoerregio Amsterdam te snel trams afstoot. Hiervoor waarschuwt Rover-Amsterdam samen met Stadsvervoerbelang in een brief aan het GVB en de Vervoerregio.
De vervoerregio Amsterdam heeft besloten 32 van de 45 oudere trams af te stoten.. Rover-Amsterdam vreest dat dit beleid de komende jaren tot een tekort aan trammaterieel gaat leiden waar reizigers...
Zie af van het plan een belangrijke tramhalte achter Paleis op de Dam te verplaatsen. Dat adviseren Rover Amsterdam en Stadsvervoerbelang in een brief aan de gemeente en de Vervoerregio Amsterdam. De organisaties maken zich zorgen om de bereikbaarheid van één van de drukstbezochte plekken van de stad.
De gemeente wil de halte een eind van de Dam verplaatsen om deze te vervangen voor een bredere...
Iedereen probeert ongeschonden de eindstreep van de coronacrisis te halen. Dat dit geen eenvoudige opgave is merken mensen op persoonlijk gebied, maar ook ondernemers en zelfs complete sectoren. De OV-sector mag dan de status ‘vitaal’ hebben, ook hier vallen rake klappen. Ondanks financiële steun verwacht de sector tot 15% te moeten bezuinigen, Connexxion heeft het zelfs al over dit jaar nog snijden...
Gemeente Amsterdam probeert reistijden te verbeteren door haltes op te heffen. Dit moet stoppen. De loopafstand naar de halte is óók reistijd, stelt Rover-Amsterdam. Dit opiniestuk verscheen eerder in het Parool.
De Kinkerstraat wordt opnieuw ingericht. Dat is goed, want voor voetgangers en fietsers is het nu niet ideaal. Voor het openbaar vervoer zitten er adders onder het gras. De halte...
