De tarieven van bus, trein, tram en metro in Rotterdam en Den Haag moeten beter op elkaar worden afgestemd. Hiervoor pleiten de regionale Rover-afdelingen in een brief aan het bestuur van de metropoolregio. Nu betalen reizigers die onderweg moeten overstappen van de trein op de bus, tram of metro veel meer dan reizigers die alleen gebruik maken van bus, tram of metro. Dit verschil kan oplopen tot...

Er wordt steeds meer een beroep gedaan om mensen om niet te reizen indien niet noodzakelijk. Rover heeft de vervoersbedrijven daarom gevraagd voor een mogelijkheid om OV-abonnementen tijdelijk op te schorten.  “De trein is even geen uitje. Voor de veiligheid en gezondheid van medereizigers en onze collega’s vragen we je alleen de trein te pakken als het echt moet”. Een begrijpelijk verzoek...

Het zijn bijzondere tijden. Aan de ene kant lijkt de wereld stil te staan, gelijktijdig draait de wereld ook gewoon door. Als Rover hebben we ook onze maatregelen genomen. Alle bijeenkomsten zijn geannuleerd of omgezet in videovergaderingen. Vrijwel iedereen werkt vanuit huis. Het voelt zelfs raar om deze blog te schrijven voor de website. Want wat is er nu belangrijk om over te schrijven? Virussen...

Extra spitstreinen tussen Haarlem en Amsterdam, betere aansluitingen in Uitgeest en het handhaven van spitstreinen van/naar Den Helder en Schagen: dit zijn een aantal voorstellen die Rover samen met de andere consumentenorganisaties doet in reactie op ingrijpende plannen van NS voor de dienstregeling in Noord-Holland. In 2022 wil NS de dienstregeling in Noord-Holland flink op de schop nemen. Belangrijkste...

Meer vroege treinen naar Schiphol Airport en een betere dienstregeling rond Roosendaal: hiervoor pleit Rover samen met andere consumentenorganisaties in het advies aan NS over Dienstregeling 2021. Ook wil Rover meer treinen vanuit Nederland naar Keulen. Rover is blij met het voorstel van NS om op zondag meer treinen te laten rijden tussen Nijmegen en ’s-Hertogenbosch. Hiermee neemt NS een advies...

NS heeft besloten dit jaar geen hoogzomerdienstregeling te introduceren en volgt hiermee het advies van Rover. Eerder liet NS weten een hoogzomerdienstregeling te willen invoeren waarbij 5 weken lang een aantal spitstreinen zou worden geschrapt tussen onder meer Amsterdam en Enkhuizen, Alkmaar en Haarlem en Den Bosch en Oss. NS zag hier ruimte voor omdat er in de zomer 40 tot 50% minder reizigers...

Het moet anders met de mobiliteit in de noordelijke Randstad, en behoorlijk snel ook. Deze boodschap heeft Rover overgebracht met de overhandiging van een manifest aan de Gedeputeerde Staten van Noord-Holland. Maandag werd in Haarlem Jeroen Olthof als de nieuwe gedeputeerde Mobiliteit en Leefbaarheid geïnstalleerd. Reden voor Rover om zich meteen sterk te maken voor maatregelen die duurzame mobiliteit...

Bij veel gezinnen staat een auto voor de deur. Die auto kost geld, ook als hij stilstaat. De vaste kosten daarvan worden elke maand geruisloos via een automatische incasso afgeschreven. Vaak hoor ik daarom zeggen dat een dagje uit veel goedkoper is met de auto dan met het OV, omdat alleen de brandstofkosten worden meegenomen met de vergelijking. De vaste kosten en het parkeren maken de auto ongemerkt...

Wat kan er beter aan de doorstroming van het openbaar vervoer in Amsterdam? Wat kan Rover doen om te zorgen dat de reizigersgroei door woningbouw en klimaatplannen op een goede manier door het OV wordt opgevangen? Rover regio Amsterdam nodigt reizigers uit om mee te denken tijdens een bijeenkomst op dinsdagavond 10 maart. Steeds meer reizigers in Amsterdam kiezen voor het openbaar vervoer. Een...

Rover Den Haag e.o. is blij dat de in- en uitcheckpoortjes op station Den Haag Centraal worden verplaatst. De Rover-afdeling heeft de afgelopen jaren al meermaals de zorgen geuit over de huidige plaatsing van de poortjes op het station. Op 18 februari is ProRail begonnen met het verplaatsen van de in- en uitcheckpoortjes op Den Haag Centraal bij de perrons 7, 8, 9 en 10. Hiermee gaat een langdurige...

Amsterdam moet autoluw worden, als het aan wethouder Dijksma ligt. Maar hoe pakken we dat aan? En hoe zorgen we dat het openbaar vervoer het toenemend aantal reizigers aankan? Ga in gesprek met Rover-Amsterdam tijdens de ledenvergadering op dinsdagavond 21 april. Het gebruik van het openbaar vervoer in de regio Amsterdam groeit harder dan elders in het land. Nieuwe woningbouw, groei van de werkgelegenheid,...

Rover is blij met de nieuwe jongerenproducten die NS vandaag heeft aangekondigd. Hiermee komt NS tegemoet aan het verzoek van Rover en de andere consumentenorganisaties om met aantrekkelijke en voordelige jongerenproducten te komen die het succes van de voormalige tienertoer kunnen evenaren. In de zomer lanceert NS een aantal voordelige producten voor jongeren van 12 t/m 18 jaar: een dagkaart waarmee...