Voetgangers, fietsers en openbaar vervoer moeten prioriteit krijgen in het centrum van Rotterdam. Dat vonden vrijwel alle Rotterdamse politieke partijen in 2014. Wat is daarvan terecht gekomen? En wat brengt de toekomst? Daarover gaat het politiek debat op dinsdagavond 19 september. In maart 2014 organiseerden Rover en Fietsersbond een verkiezingsdebat over gezond verkeer. Vrijwel alle...

Vorig jaar heeft de afdeling Holland Rijnland van de reizigersorganisatie Rover de nota ‘Bouwstenen voor een Leidse OV-visie’ gepubliceerd. Inmiddels is er veel gebeurd: er zijn plannen gepubliceerd voor een schaalsprong in het OV, waarbij door grote investeringen de capaciteit van het openbaar vervoer significant toeneemt, en in Leiden heeft de discussie over de locatie van het...

Veel reizigers reageren geschrokken nadat er op Twitter een bericht verscheen over camera’s op station Amersfoort die de reacties van reizigers op advertenties registeren. Rover heeft NS om opheldering gevraagd. Een reiziger ontdekte dat zich een soort kleine camera’s bevinden in een reclamezuil op station Amersfoort. NS liet op Twitter aanvankelijk een verontrustende verklaring horen: “Met die...

Alles wijst erop dat Noord-Holland economisch gaat groeien en dat er rond Amsterdam veel gebouwd gaat worden. Dat zal leiden tot een toename van de mobiliteit.  De vorige wethouder van verkeer in Amsterdam, Wiebes, wees er al op dat Amsterdam niet meer auto’s aankan en dat Amsterdam alleen maar bereikbaar blijft als er meer gebruik wordt gemaakt van het openbaar vervoer en de fiets. De...

Marjon Kaper maakt de overstap van de directie van NS International naar de ANWB. Zij kwam bij NS International te werken aan de vooravond van het FYRA-debacle en zij heeft de hele crisis meegemaakt rond het ineenstorten van de treindienst naar België. Het probleem bij NS International in die tijd was niet alleen de treindienst naar België. De website was lastig te doorgronden voor reizigers en...

Rover wil dat het nieuwe kabinet investeert in meer ruimte op het spoor om de groeiende mobiliteit het hoofd te bieden. Ook moet er meer aandacht komen voor grootstedelijke OV-netwerken. Ieder jaar komen er in september veel klachten binnen over overvolle treinen. Door de aantrekkende economie verwacht NS dit jaar in september 5% meer reizigers dan vorig jaar. Reizigers worden daarom opgeroepen...

In maart 2018 vinden de verkiezingen van de gemeenteraad plaats. Rover-Den Haag e.o. speelt alvast in op de verkiezingsprogramma’s in wording door een wensenlijstje voor het OV in periode 2018– 2022  te presenteren. De Rover-afdeling heeft hiervoor een aantal wenselijke ontwikkelingen voor Den Haag, Rijswijk en Leidschendam-Voorburg op een rij gezet. Den Haag Er zal volgens de visie van...

Spookbussen zijn bussen die wel rijden maar waarover geen informatie te vinden is. Deze zomer ontdekte ik dat er bussen reden naar het Henschotermeer, een bekende recreatieplas op de Stichtse Heuvelrug. Op zichzelf is het een uitstekend idee om bussen die niet nodig zijn voor scholierenvervoer, in de zomer in te zetten naar recreatiegebieden die geteisterd worden door files. Maar omdat niemand...

Ons blad De Reiziger nummer 5 (september) van 2017 is verschenen en valt één dezer dagen bij onze leden (digitaal of per post) op de deurmat. Met in deze editie onder meer de volgende onderwerpen: Elektrisch busvervoer in vele vormen Het aantal elektrische bussen in Nederland neemt snel toe. In Eindhoven gaan er dit jaar 43 rijden, en vanaf december 100 in de concessie...

Een brief van Rover-afdeling Holland Rijnland aan de gemeenteraad in Leiden is de volgende stap in de soap rondom de locatie van het busstation. De Rover-afdeling ziet dat de oorspronkelijke uitgangspunten van de gemeenteraad momenteel onvoldoende op de agenda staan. Ontvlechting van verkeersstromen (voetganger, fiets OV en auto), een goede oplossing voor het openbaar vervoer (reistijden,...

NS zou de toeslag voor de IC Direct in de daluren moeten afschaffen totdat de prestaties van deze trein aanzienlijk verbeterd zijn. Dat schrijven de consumentenorganisaties in het Locov, waaronder Rover, in een advies. Volgens de consumentenorganisaties kan dit betaald worden van de boete die NS en ProRail is opgelegd wegens slechte prestaties op de HSL. De prestaties op de HSL zijn nog steeds...

Volgens het CBS reisden in 2015 de meeste Nederlanders tussen de 15 en 35 kilometer om bij hun werk te komen. Eerdere onderzoeken van TNO wezen op een afstand tussen de 20 en de 30 kilometer. Het CBS-onderzoek wijst op regionale verschillen maar in de Randstad en Brabant zijn de afstanden het kortst. De economie groeit en nu de huizenprijzen de pan uitrijzen in de grote steden worden kopers en...