Gisteren is definitief het doek gevallen voor de strippenkaart. Wie nu in Nederland gebruik wil maken van tram, bus of metro moet verplicht chippen. ‘Dit is uniek in de wereld! Wij feliciteren u met het bereiken van deze mijlpaal’, zo schreef Trans Link Systems ons in een brief. Als Rover zijn we niet zo blij met deze mijlpaal. Er zitten nog teveel haken en ogen aan de chipkaart. Alleen in de OV-wereld...

Donderdag 3 november neemt Nederland afscheid van de strippenkaart. Ook Reizigersvereniging Rover. Rover zal deze ochtend de strippenkaart symbolisch ten grave dragen door middel van een rouwplechtigheid. Deze plechtigheid vindt toepasselijk plaats voor de deur van het kantoor van Trans Link Systems, de producent van de OV-chipkaart. Hiermee wil Rover aangeven nog veel zorgen te hebben over de opvolger...

In de afgelopen tijd zijn er diverse stakingen geweest bij de openbaar vervoerbedrijven in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag. Een op zondag 6 november geplande staking in alle drie de steden is voorlopig afgeblazen, nadat de Minister toezegde met de vakbonden te willen praten. De inzet van de stakingen is om te voorkomen dat de Minister het openbaar vervoer gaat aanbesteden in de drie grote steden...

Goed nieuws voor reizigers die hun NS Voordeelurenabonnement automatisch verlengen: met ingang van 26 november hoeft dit product niet meer jaarlijks opnieuw geactiveerd te worden. Hiermee komt NS tegemoet aan de wens van Rover om deze handeling automatisch voor de reiziger te laten verrichten. Op dit moment krijgen houders van een NS-voordeelurenabonnement, die hun abonnement automatisch verlengen,...

Deze week was in de krant te lezen, dat de NS-dochter Abellio in Engeland zijn derde concessie heeft verworven. Dit keer in het gebied dat bekend staat als East-Anglia. Dit is zeker een felicitatie waard. De markt in Groot-Brittannië kent een grote concurrentie van bedrijven die veel ervaring hebben opgedaan met aanbestedingsprocedures. Het is knap dat NS kans ziet in deze markt zijn derde concessie...

De nieuwe President-directeur van ProRail Marion Gout is goed bezig. Zij heeft van de aandeelhouder, de Minister, een heldere opdracht gekregen om het bedrijf klantvriendelijk, lees reizigersvriendelijk te maken. Voor de vrachtvervoerders heet dat verladersvriendelijk. In het overleg met de consumentenorganisatie schetste zij de volgende maatregelen: Veel ProRailers reizen zelf ook regelmatig met...

De NS reed het afgelopen kwartaal het vaakst op tijd sinds de start van de metingen in 2001. Desondanks stijgt het percentage reizigers dat tevreden is over ‘op tijd rijden’ nog niet mee. Het is zelfs lager dan de scores over hetzelfde kwartaal van de afgelopen jaren: 57% van de reizigers geeft het cijfer 7 of hoger. In 2010 was dat 58% en in 2009 60% van de reizigers. Reizigers zijn vooral tevreden...

In de hal van het station Amersfoort heeft de NS een serviceplein ingericht. Het is een groot succes. Er staan vier computers waar reizigers informatie uit kunnen halen en op schermen staan de vertrektijden van de treinen uit Amersfoort. Naast de computers staan de kaartautomaten. Nog belangrijker dan de computers is de aanwezigheid van vriendelijk NS-personeel. Zij helpen in het bijzonder oudere...

Dinsdag 11 oktober vindt het Algemeen Overleg Spoor plaats in de Tweede Kamer. Gezien de volleg agenda heeft Rover een aantal punten gekozen om een standpunt over naar de Kamer te sturen. Rover bepleit onder meer een evaluatie van de bouw van het nieuwe station Arnhem, een betere regie rond fietsen bij stations en een aantal voorwaarden waar bij het aanbesteden van stoptreinen aan moet worden voldaan. Lees...

Het rapport van de Algemene Rekenkamer biedt een onthutsend beeld van ProRail. De financiële huishouding is niet op orde, de afhankelijkheid van externe inhuur is veel te groot, projecten zijn te laat klaar, het projectmanagement is zwak en de technische kennis is onvoldoende. Tussen de regels wordt forse kritiek geuit op de bedrijfscultuur, op de spectaculaire toename van personeel en valt ook...

Omroepbericht in dan Haag Centraal op donderdag 8 september: “wegens een storing kunt u niet met uw ov-chipkaart in- of uitchecken”. Gelukkig kent de NS ook het spoorkaartje en het gros van de reizigers reist met een kaartje. Maar voor het imago van de ov-chipkaart zijn dit dodelijke berichten. Tussen station Eindhoven en het vliegveld rijdt een bus. Prima. Ik maakte mee dat de chauffeur alle buitenlanders...

Het openbaar vervoer bestaat niet alleen voor reizigers die er toevallig van afhankelijk zijn of voor forensen die zo het makkelijkst op hun werk kunnen komen. Er valt in Nederland en de directe omgeving van alles te beleven om een leuk dagje uit te organiseren, ook met het OV. Niet voor niets beheert de NS de website eropuit.nl en een Spoordeelwinkel vol tips voor een dagje museum of pretpark....