Rover is allerminst te spreken over de voorbereiding van het toekomstige busvervoer in Gelderland. Provincie Gelderland toont onvoldoende ambitie voor de toekomst van het openbaar vervoer, heeft weinig oog voor bereikbaarheid en neemt onvoldoende regie, stelt Rover-Gelderland. De provincie Gelderland werkt op dit moment aan de eisen voor een nieuw contract voor het busvervoer in en rond Arnhem,...

De laatste bus van de dag mag nooit uitvallen. Deze eis stelt Rover-Gelderland nadat enkele keren de laatste bus van de dag niet reed. Uitvallende busritten met ontbrekende informatie komt nog steeds vaak voor in Gelderland. Zo blijkt uit binnengekomen klachten die Rover-Gelderland heeft geanalyseerd. De Rover-afdeling is vooral onaangenaam verrast om te vernemen dat bij Breng de laatste bus van...

Rover wil dat er snel meer treinen gaan rijden tussen Harderwijk en Utrecht. De reizigersvereniging is dan ook onaangenaam verrast dat er nog geen groen licht is voor de eerste stap: de terugkeer van de spitstreinen tussen Harderwijk en Amersfoort. Vanwege personeelstekorten werden de extra spitstreinen tussen Harderwijk en Amersfoort eind 2022 tijdelijk geschrapt. Eind dit jaar zouden de treinen...

Rover wil dat er per direct een einde komt aan het onnodige “paaltjesoerwoud” op station Zutphen. Sinds zondag kunnen reizigers nog maar uit twee spoorvervoerders kiezen op het station. Toch blijven er drie verschillende OV-chipkaartpaaltjes staan. Dit is tegen de landelijke afspraken, stelt Rover. Het is één van de meest gefotografeerde OV-situaties in Nederland: de drie verschillende OV-chipkaartpaaltjes...

Rover Gelderland is zeer bezorgd over de toekomst van het openbaar vervoer in de provincie Gelderland. Het is afschalen wat de klok slaat. De noodconcessie Veluwe Zuid spant de kroon. De stadsdienst Ede is in de daluren gehalveerd. Tussen de grote steden Arnhem, Apeldoorn en Ede blijft er ‘s avonds en in het weekend slechts een uurdienst over. De Covid-19 pandemie en hogere personeelskosten en...

Het schrappen van de spitstrein Harderwijk – Amersfoort is een zeer ongewenste ontwikkeling voor vele treinreizigers. Dit schrijft Rover Gelderland samen met verschillende gemeenten in een briefaan NS en de Tweede Kamer. Rover vreest voor meer files op de A28 nu de treinverbinding fors onaantrekkelijker is geworden. Per oktober heeft NS de spits-sprinters tussen Harderwijk, Nijkerk en Amersfoort...

Rover wil compensatie voor reizigers die hinder ondervinden van de vertragingen op treintraject Tiel – Geldermalsen. Vanwege plotselinge herstelwerkzaamheden aan het spoor zijn veel reizigers langer onderweg. Rover wil dat er snel duidelijkheid komt over hoe lang de overlast gaat duren. Omdat één van de twee sporen tussen Geldermalsen en Tiel in slechte staat blijkt te zijn, is dit spoor sinds...

In het kader van de corona-transitieplannen gaat in 2022 minder openbaar vervoer rijden in de Achterhoek en in de steden Arnhem en Nijmegen. Rover-Gelderland is teleurgesteld en kraakt de plannen van Breng. Bij Arriva ziet de Rover-afdeling nog kleine lichtpuntjes. Breng gaat fors snijden Rover-Gelderland kraakt de plannen van Breng, waarin er flink wordt gesneden in de busdiensten rond Nijmegen...

Rover wil een oplossing voor reizigers nu buslijn 56 tussen Deventer en Borculo wordt opgeheven. Dat schrijft de reizigersvereniging in een brief aan Arriva, provincie Gelderland en gemeente Lochem. Rover pleit voor geïntegreerde bus- en treinabonnementen en een hogere frequentie van nieuwe buslijn 57. Buslijn 56 tussen Deventer, Lochem en Borculo wordt opgeheven vanwege de vele nieuwe drempels...

Rover-Gelderland kraakt de plannen voor de nieuwe dienstregeling voor de concessie IJssel-Vecht van vervoerder Keolis. In 2022 wordt het aantal dienstregelingsuren met acht procent verlaagd. Eventueel komt er daar in een ‘worst case scenario’ nog eens een daling van zeventien procent bovenop. “Er ontstaat op de Veluwe een enorme zwarte vlek: een gebied zonder openbaar vervoer”. Door de pandemie...

Een ruimere wachtruimte bij de bussen, meer plek voor gelede bussen naar de Nijmeegse Campus en een stationshuiskamer: onder meer deze wensen voor het nieuwe station Nijmegen geeft Rover-Gelderland mee in een briefaan de gemeente Nijmegen en ProRail. Ook vraagt Rover om participatie van reizigers en omwonenden. Het stationsgebied in Nijmegen gaat op de schop. Rover is redelijk tevreden: het nieuwe...

Rover-Gelderland is kritisch over de plannen van de provincie voor een haltetaxi. De Rover-afdeling heeft nog veel vragen en vindt dat de haltetaxi veel te duur dreigt te worden. Het ROCOV adviseert invoering uit te stellen. “We zijn het er wel mee eens om het OV-vangnet te vervangen door een goed systeem dat sterk aansluit bij de wensen van de reiziger. Maar over de huidige plannen hebben we erg...

Rover Gelderland is zeer blij met de plannen voor de Regio Expres, een extra sneltrein tussen Arnhem en Doetinchem. De bereikbaarheid van de Achterhoek verbetert sterk. Wel wil Rover een snellere elektrificatie van het spoor en meer aandacht voor de hele mobiliteitsketen in het gebied, schrijft de Rover-afdeling in een brief aan provincie Gelderland. De verbinding tussen Arnhem, Doetinchem...

Busstation Neede in de Achterhoek is dringend toe aan een flinke opknapbeurt. De huidige abri’s moeten worden vernieuwd, er is een nieuwe wachtruimte nodig en een betere fietsenstalling met fietskluizen. Hiervoor pleit Rover Gelderland in een brief aan de gemeente Berkelland. “Kijk hier nu eens. Het ziet er niet uit”, verzucht Ria Varenhorst van Rover Gelderland wijzend naar de fietsenstallingen....

Het OV- aanbod  in regio IJssel-Vecht moet in december doorgaan zoals gepland, ook als dit betekent dat Keolis moet blijven rijden. Dit stelt Rover in een briefaan de gedeputeerden van provincies Gelderland, Flevoland en Overijssel. De nieuwe concessie IJssel-Vecht zou vanaf december door Keolis worden gereden. Na gebleken onregelmatigheden met de aanbesteding hebben provincies Gelderland,...

De beste informatie over wegwerkzaamheden krijgt de Gelderse OV-reiziger van gemeente Arnhem. Rover-Gelderland verraste de gemeente daarom vorige week met een taart om dit te vieren. Daarbij roept Rover andere gemeentes op om het voorbeeld van Arnhem te volgen, want de informatievoorziening schiet op veel plekken tekort. Rover-Gelderland ontving klachten van OV-reizigers die verrast werden door...

Reizigers in Gelderland kunnen tot 2037 nog treinen zonder toilet treffen: de provincie is niet van plan alsnog toiletten in te laten bouwen. Rover is teleurgesteld in het besluit. Rover sprak samen met bondgenoot Treinen-Met-Toiletten in tijdens de Statenvergaderingen van provincies Gelderland en Overijssel. Mede namens de Toiletalliantie pleitten de organisaties ervoor om de inbouw van toiletten...

Er is meer geld nodig voor het spoor in Gelderland en Overijssel. Dit stelt Rover in een brief aan beide provincies. De provincies willen meer reizigers uit de auto lokken, toch blijven investeringen in het openbaar vervoer achter. Provincies Gelderland en Overijssel zijn de aanbestedingen van regionale spoorlijnen voor de komende 15 tot 20 jaar aan het voorbereiden. Het betreft regionaal spoor...

Vrije busbanen zijn nodig om de doorstroom van het busvervoer in Gelderland te verbeteren. Anders bestaat het risico dat reizigers de auto boven de bus verkiezen. Dit stelt Rocov Gelderland, waar Rover in vertegenwoordigd is, in een brandbrief aan de Gelderse gemeenten. De reistijd van de Gelderse bussen wordt steeds langer. De oorzaak ligt volgens het Rocov vooral in toenemend verkeer, werkzaamheden...

Er zou betere reisinformatie moeten komen over buslijnen aan de andere kant van de grens. Dit heeft Rover bepleit tijdens een symposium over OV in de Achterhoek. Met name de landgrensoverschrijdende verbindingen werden deze middag ochtend onder de loep gelegd. Goed OV-aanbod Een goed OV-aanbod leidt tot goed OV-gebruik. Dat bleek wel tijdens het symposium dat vakbonden op 6 mei organiseerden...