Het Rijk moet hogere eisen stellen aan NS in het nieuwe contract dat per 2025 ingaat. Dat schrijft Rover aan de Tweede Kamer. NS lijkt nu in een gespreid bedje te komen, waarbij weinig aandacht is voor de belangen van de reiziger. Nauwelijks extra treinen, soms mogelijk zelfs minder, geen extra zitplaatsen, maar wel flink duurdere treinkaartjes: de nieuwe NS-concessie is vooral goed voor NS en...

Het nieuwe kabinet moet zorgen dat het openbaar vervoer voor 2030 wordt verdubbeld. Dat schrijft Rover in een brief die begin deze maand verstuurd is aan de verkiezingsprogrammacommissies van de Tweede Kamer. Rover wijst erop dat vanuit de klimaatagenda, de woningbouwopgave, de leefbaarheid en de verkeersveiligheid een verdubbeling van het OV cruciaal en urgent is. Investeringen in en...

ProRail, NS en Rover waren te gast in de Tweede Kamer voor een hoorzitting over (grote) storingen op het spoor. Aanleiding voor de hoorzitting is de grote storing rond Amsterdam begin juni waardoor reizigers zelfs moesten overnachten op station Amsterdam Centraal. Het debat is terug te kijken via deze link. Rover constateert dat het vaker voorkomt dat NS geen vervangende bussen regelt,...

Rover vindt het zorgelijk dat de treinreiziger dreigt op te draaien voor de financiële problemen die door corona zijn ontstaan. Uit een Kamerbrief vanstaatssecretaris Heijnen blijkt dat NS mogelijk per 2025 een spitstoeslag mag heffen en met minder treinen mag gaan rijden. Per 2025 gaat het nieuwe contract met NS in. Op dit moment wordt daarom nagedacht over nieuwe eisen en afspraken. Ook...

Kom met nieuwe snelle busverbindingen, zorg voor extra fietsenstallingen bij stations en ontwikkel één abonnement voor bus en trein in de regio. Onder meer hiervoor pleit Reizigersvereniging Rover in brieven aan alle provincies. Rover roept reizigers op om in actie te komen en een reizigersbrief aan hun provincie te ondertekenen. Het openbaar vervoer in de regio wordt voor een groot deel...

Rover is een handtekeningenactie gestart om goed en betaalbaar openbaar vervoer op de kaart te krijgen bij de nieuwe provinciale besturen. Doe mee en onderteken de brief aan jouw eigen provincie via deze link.  De provincies spelen een belangrijke rol bij de invulling van het plaatselijk openbaar vervoer. Wij willen dat de provincies actief gaan investeren in aantrekkelijk openbaar...

Zou een vrijliggende busbaan bij jou in de buurt echt een oplossing zijn? Moet het plaatselijk OV-knooppunt nodig worden verbeterd? Laat het ons weten! Op 15 maart zijn de verkiezingen voor Provinciale Staten. De invloed van de provincie op het openbaar vervoer is groot. De provincie is niet alleen opdrachtgever en subsidieverlener van het regionale openbaar vervoer maar ook...

Ga nu alvast aan de slag met het regelen van aantrekkelijk treinkaartjes tussen Weert en Hamont. Dat stelde Rover-directeur Freek Bos tijdens een werkbezoek van station Weert, waar over deze mogelijk toekomstige treinverbinding werd gesproken. Het Belgische Hamont ligt slechts 700 meter van de Nederlandse grens en 8 kilometer van het Nederlandse Weert, beide stations zijn verbonden door het...

Stel je voor: met hetzelfde abonnement de bus én trein in kunnen, ook laat in de avond zonder lange wachttijd de trein kunnen nemen (ook buiten de Randstad) en geld terug bij vertraging wanneer een overstap op een ander treinbedrijf niet gehaald wordt.. Wat Rover betreft is de nieuwe spoorconcessie van NS hét moment om dit soort verbeteringen voor de treinreiziger af te dwingen. Een groot deel...

Rover wil dat de staatssecretaris in actie komt in het openbaar vervoer, nu reizigers overal te maken krijgen met ingekrompen dienstregelingen. Bij NS komt daar nog eens bij dat er onnodig te korte treinen rijden, schrijft Rover in een brief aan het Ministerie van IenW. Vandaag moet NS tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitleg komen geven over de opstapelende problemen op het gebied...

Het NS-nachtnet moet flink worden uitgebreid in de weekenden. Tegelijk moeten nachtbussen voortaan ook op donderdag gaan rijden en het netwerk uitbreiden tot buiten de grote steden. Deze boodschap heeft Rover-directeur Freek Bos namens verschillende organisaties aan de vervoersbedrijven meegegeven bij het aanbieden van 3400 handtekeningen en het bidbook ‘Met het OV kom je thuis’. Er zijn...

Tickets voor de bus, trein en metro kunnen flink goedkoper als de btw wordt geschrapt. Samen met brancheorganisatie voor ov-bedrijven OV-NL pleit Rover in een brief aan de Tweede Kamer om op deze manier het openbaar vervoer aantrekkelijk en betaalbaar te houden. Door de hoge inflatie staan ook de prijzen van het openbaar vervoer staan onder druk. En dat terwijl veel mensen het...

Van elke twintig minuten een bus, naar één bus per uur. Of: van drie bussen per dag naar géén bus meer. Veel slechtere aansluitingen en het opheffen van haltes: het dreigt allemaal. Dit omdat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vooralsnog weigert het openbaar vervoer de noodzakelijke financiële zekerheid te bieden voor 2023. De politiek moet tijdens de behandeling van de...

Wil jij alles weten over de nieuwe vervoerconcessie voor het Hoofdrailnet? Woon dan woensdagmiddag 15 juni het webinar van Rover bij! Het Rijk wil de nieuwe vervoerconcessie voor het hoofdrailnet (HRN) voor de periode 2024-2034 onderhands aan NS gunnen. Zeer binnenkort zal het concept Programma van Eisen (PvE) verschijnen. De komende weken mogen de consumentenorganisaties in het Locov,...

De consument dreigt volgend jaar fors meer te betalen voor het openbaar vervoer en daar tegelijk veel minder voor terug te krijgen. Hiervoor waarschuwt Reizigersvereniging Rover. Inflatie zorgt voor hogere prijskaartjes in het openbaar vervoer en gebrek aan steun van het rijk zorgt voor 20-30% minder bussen. Vanaf 1 januari stopt het Rijk met de financiële coronasteun die de openbaar...

Meer treinen, meer plaatsen voor fietsen of toch goedkopere kaartjes? Wat zie jij het liefste veranderen bij NS? Vul de enquête in en wij kaarten het aan! Vanaf 2024 rijdt NS onder een nieuw contract: de nieuwe vervoerconcessie gaat dan namelijk van start. Om dit voor te bereiden gaat de overheid dit jaar al aan de slag met het maken van nieuwe afspraken met NS over bijvoorbeeld de...

Om het reizen eenvoudiger te maken, moet het Rijk regie nemen en zorgen dat de belangen van de reiziger een grotere rol gaan spelen op het spoor. Dat schrijft Rover in een brief aan de Tweede Kamer. Rover pleit onder meer voor één keer in- en uitchecken per reis, kortingen in de daluren en abonnementen die niet alleen in de trein maar ook in de bus of tram gebruikt kunnen worden. Op 9 december...

Het demissionaire kabinet heeft op Prinsjesdag bekend gemaakt extra stappen te zetten op het gebied van klimaat en woningbouw. Reizigersvereniging Rover is blij met de aandacht voor deze grote maatschappelijke opgaven maar mist extra geld voor investeringen in het openbaar vervoer. Juist deze investeringen leveren een belangrijke bijdrage aan het oplossen van de klimaatcrisis en de...

Het openbaar vervoer moet worden verdubbeld voor 2030 om een ‘OV-infarct’ te voorkomen, schrijft Rover in een brief aan de informateur van het nieuwe kabinet. Rover vraagt een nieuw kabinet om fors te investeren in uitbreiding van duurzame mobiliteit om recht te doen aan de woningbouwopgave, de leefbaarheid en volksgezondheid. Investeringen en exploitatievergoedingen zijn sterk achtergebleven...

De treinverbinding tussen Randstad, Arnhem en metropoolregio Rhein-Ruhr moet sneller, betrouwbaarder en frequenter. Dat schrijft een brede coalitie van metropoolregio’s (Amsterdam en Arnhem-Nijmegen), provincies (Utrecht en Gelderland), Regio Foodvalley, Euregio Rijn-Waal, NS en reizigersvereniging Rover in een brief aan de informateur Tjeenk Willink van het nieuwe kabinet. De coalitie roept...