Het OV loket ontving een recordaantal klachten in 2014, dat blijkt uit de jaarcijfers van de onafhankelijke ombudsman. De bijna 8000 klachten zijn voornamelijk veroorzaakt door de OV-chipkaart. Vooral over NS waren reizigers ontevreden, nadat het in- en uitchecken in 2014 verplicht werd. Ook de overvolle treinen konden op veel klachten rekenen. Er kwamen in 2014 in totaal 7.986 klachten binnen....

In verschillende Duitse media is vermeld dat het aantal reizigers per trein tussen Duitsland en Nederland in 2014 voor het derde achtereenvolgende jaar is gestegen. Volgens sommige media was het een stijging van 14% volgens andere ging het om 7%. In Nederland is dit verheugende bericht in het geheel niet opgemerkt. De stijging is zowel in de IC-treinen naar Berlijn waarneembaar als in de ICE-treinen...

Consumentenorganisaties zijn negatief over het voornemen van NS International om de geldigheid van internationale tickets van de kaartautomaat en de binnenlandse balie te beperken. NS wil af van de open terugreisdatum en de kaartjes nog maar één dag geldig maken, wat flink ten koste gaat van de flexibiliteit van de grensoverschrijdende reiziger. Internationale kaartjes waren tot afgelopen...

NS-dochter Abellio gaat het OV in Limburg van 2016 tot 2031 uitvoeren. Dat werd dinsdag bekendgemaakt  door gedeputeerde Patrick van der Broeck. Met de gunning van de concessie aan de NS-dochter wordt het OV meer en meer een speelveld van dochterondernemingen van grote staatsbedrijven. De concessie heeft betrekking op de OV-busdiensten in Limburg en de sprinterdiensten Maastricht Randwyck-Roermond,...

"De afsplitsing van het spoorbeheer van de Nederlandse Spoorwegen is het beste wat ProRail kon overkomen………." Maandag 2 februari 2015 stortte voor de derde keer in tien dagen het treinverkeer in het midden van Nederland door een ICT-storing op de Verkeersleidingpost van Utrecht Centraal. ProRail bood excuses aan. Daags later verschijnt op de website van SpoorPro een...