Rotterdam-Antwerpen sneller, Amsterdam-Brussel trager De Beneluxtrein is in de jaardienstregeling 2015 eindelijk weer helemaal terug: elk uur zonder ‘gaten’, en weer naar Amsterdam. De rijtijd tussen Rotterdam en Antwerpen, het drukste traject, wordt korter dan in 2014. Daar is Rover blij mee. Maar op de trajecten naar Amsterdam en Brussel wordt de Beneluxtrein trager dan hij ooit geweest...

Het aantal meldingen over volle treinen is weer fors toegenomen. In maart 2014 ontving Rover bijna 1000 klachten over overvolle treinen. Vergeleken met dezelfde periode vorig jaar is dat een toename met 74%! Veel meldingen zijn afkomstig uit Noord-Holland, met name rond Zaandam. Maart bleek geen goede maand voor de treinreiziger. Ook deze maand kende weer veel wisselstoringen. Nieuw is het...

De provincie Zuid-Holland gaat in samenwerking met Rover Holland Rijnland het huidige reisinformatiesysteem in de provincie Zuid-Holland kritisch beoordelen. Na invoering van verbeteringen zal de provincie gaan vaststellen of de reisinformatiepanelen nu wel de juiste reisinformatie geven. Dat blijkt uit de antwoorden van Gedeputeerde Staten naar aanleiding van een brief van Rover-afdeling...

Met meer dan 30 dagkaart(product)en is het woud in 2014 groter dan ooit en lijkt de landelijke OV-dagkaart erg ver achter ons te liggen. Om enige orde in de chaos te scheppen heeft Rover ook dit jaar alle producten op een rij gezet. Reizigers die er zonder gedoe met het kilometertarief van de OV-chipkaart op uit wil trekken wordt het niet gemakkelijk gemaakt. De OV-dagkaart, de landelijke...

Nu nog over de grens naar Weert Zondagochtend 6 april arriveerde om 10:53u weer een trein in het Belgische Hamont. Na aankomst van de trein werd deze halte feestelijk geopend. Het in 1957 gesloten station is na bijna 50 jaar weer opgenomen in de dienstregeling van de Belgische spoorwegen. Rover-Limburg was bij de opening aanwezig. Rover hoopt dat met de opening van dit station de verbinding...

Rover Holland Rijnland is zeer tevreden over de uitkomst van de aanbesteding van de treindienst Alphen aan den Rijn - Gouda. Een kwartierdienst op dit traject overdag en een toilet in de trein, betekent een wezenlijke verbetering van de reismogelijkheden in deze regio. NS heeft de nieuwe concessie, die ingaat per december 2016, gewonnen na een openbare aanbesteding. De nieuwe concessie gaat in...

Het vertrek van Marion Gout bij ProRail was onvermijdelijk. Haar belofte van nul vermijdbare storingen in 2015 werd niet waargemaakt. Haar voortdurende gehamer op veiligheid werd ongeloofwaardig toen na een ontsporing in Hilversum er maar liefst 500 wissels moesten worden gecontroleerd. Waren die wissels dan niet veilig of was ProRail het zicht op de staat van onderhoud kwijt geraakt? Aan...

In de Gelderse afdelingen van Reizigersvereniging Rover heerst grote verontrusting over de gevolgen voor de OV-gebruiker als de provincie Gelderland de voorstellen in de onlangs gepubliceerde OV-visie gaat realiseren. Dorpen en kleine steden dreigen hun busverbindingen te verliezen. Onduidelijk is wat daarvoor in de plaats komt en welke rol de provincie daar nog voor haar rekening neemt....

NS zal komend jaar niet gaan bezuinigen op de treindiensten tussen Alkmaar, Haarlem en Amsterdam. Dat heeft Rover van NS te horen gekregen bij het aanbieden van een petitie tegen de plannen. NS wil met regionale overheden en consumentenorganisaties op korte termijn in gesprek gaan met als doel tot een gezamenlijk en breed gedragen alternatief te komen voor de bediening van de regio. Rover is...

Vanaf vandaag zal een aantal reizigers merken dat het tarief van het papieren treinkaartje is gewijzigd. Op trajecten van regionale vervoerders geldt vanaf 2 april de regionale prijs, ook moet voor sommige reizen eerst een “route” (lees: vervoerder) worden gekozen. Op aandringen van Rover is inmiddels wel de lange-afstandskorting doorgevoerd bij een overstap van NS op een regionale...

Consumentenorganisaties hebben bezwaar gemaakt tegen het besluit van B&W van Amersfoort om in het Leusderkwartier eenrichtingsverkeer in te stellen. Volgens het consumentenplatform wordt een logische en efficiënte lijnvoering in Amersfoort onmogelijk gemaakt. Door het eenrichtingsverkeer krijgen reizigers te maken met langere omwegen, gemiste aansluitingen en in een aantal gevallen hogere...

Goed dat er eindelijk een visie is van het Rijk op het Spoor en het OV. Te lang heeft het Rijk het standpunt ingenomen dat de bedrijven en de lagere overheden het maar zelf moesten uitzoeken. Dit gebrek aan regie heeft ertoe geleid dat ProRail en NS uit elkaar groeiden, dat de OV-chipkaart een debacle werd in plaats van een succes en dat er een tarievenchaos is ontstaan. Het is de grote...