Deze week was in de media te lezen dat het papieren treinkaartje in 2014 verdwijnt. Rover krijgt hierover veel vragen van reizigers. Incidentele reizigers hoeven zich geen zorgen te maken: er zal altijd een vorm van een (vol tarief) papieren treinkaartje blijven bestaan. Het papieren kortingskaartje wordt pas afgeschaft als de problemen met langeafstandskorting zijn opgelost. Al in het eerste...

Met het ingaan van de nieuwe dienstregeling is de spits-intercitystop in Hoorn-Kersenboogerd komen te vervallen. Ondanks de toezegging van NS om dit op te vangen met de inzet van voldoende materieelcapaciteit, zijn er bij Rover veel klachten binnengekomen over overvolle treinen rond dit station. Dit maakt een toch al vervelende verandering nog extra pijnlijk voor de reizigers op...

Er is een oplossing in zicht voor reizigers die problemen ervaren met privégebruik van de NS-Business Card. Terwijl NS hieraan werkt, bestaat de mogelijkheid om voorlopig nog even gebruik te maken van het oude Trajectabonnement. Rover en het OV loket ontvangen veel klachten van werknemers die reizen met een Trajectabonnement van NS dat wordt vergoed door de werkgever. Zij krijgen van hun...

Het is wel degelijk beleid van NS om bij vertraging soms een station over te slaan. Dat blijkt uit een brief van NS aan Rover. De erkenning is opvallend, want NS heeft Rover altijd voorgehouden dat het overslaan van stations geen beleid is en er sprake zou zijn van incidenten. Staatssecretaris Mansveld vindt het overslaan van stations “in principe niet acceptabel.” Toch ontvangt Rover er steeds...

Treinen zijn veruit het veiligste vervoermiddel. Het treinongeluk bij de Singelgracht in Amsterdam waarbij één dode viel was het eerste grote ongeluk na tien jaar. Op de Nederlandse wegen vallen elk jaar 800 doden en tienduizenden zwaar- en lichtgewonden. Ondanks deze duidelijke cijfers blijft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) steeds absurdere eisen stellen aan de...