Tijdens wat het laatste volledige weekend van de Beneluxtrein zou moeten worden, rijdt de trein wegens werkzaamheden slechts een klein deel van zijn traject. Door de slechte en tegenstrijdige informatie rond deze werkzaamheden verwacht Rover problemen voor Beneluxtreinreizigers. Rover roept gedupeerde reizigers op hun vertraging te claimen bij NS Hispeed. Op zaterdag 1 en zondag 2 december rijdt...

Zaterdag was ik bij een bijeenkomst met lokale bestuurders in een zaaltje in de Nes in Amsterdam. De Nes is een steegje achter het Rokin. Ieder normaal mens gaat daar naar toe met het openbaar vervoer omdat auto’s de Nes niet in kunnen en parkeren in het centrum van Amsterdam duur en ingewikkeld is. Zelfs de Minister was zonder auto. De bijeenkomst begon  een half uur te laat omdat iedereen ...

Onlangs berichtte Veolia Transport Limburg over de aangepaste voorwaarden voor de kortingsregeling voor reizigers in de daluren. In reactie op dit bericht communiceerde ook Rover-Limburg hierover. Rover was echter per abuis onjuist geinformeerd door Veolia, waardoor de berichtgeving van Rover gebaseerd was op onjuiste informatie. In de adviesaanvraag die Veolia naar het Reizigers Overleg Limburg...

Reizigersverenigingen Rover en TreinTramBus vrezen dat op 9 december 2012 het treinvervoer tussen België en Nederland aanzienlijk verslechtert. NS Hispeed en NMBS willen een hogesnelheidstrein rijden die niet stopt tussen Rotterdam en Antwerpen. Deze Fyra heeft reserveringsplicht en veel hogere tarieven dan de huidige Beneluxtrein via Roosendaal, die vervalt. De stoptrein Roosendaal - Antwerpen...

Veolia stelt dat ze minder reizigersinkomsten ontvangt dan toen we nog met de strippenkaart konden reizen. Veolia heeft inmiddels toestemming van de Provincie om de tarieven te wijzigen. Rover-Limburg vindt dat deze rekening niet bij de reiziger mag worden gelegd en is een petitie gestart. Het gratis dalproduct gaat voortaan 17,50 per jaar kosten, bovendien wordt een middagspitstarief ingevoerd...

Het protest tegen het vervangen van de Beneluxtrein door de Fyra groeit. Een grote groep mensen pendelt dagelijks per trein tussen Nederland en België voor werk of studie. Maar dat wordt voor hen binnen enkele weken onbetaalbaar en omslachtig. Namens deze reizigersgroep is een aantal Beneluxpendelaars actie gaan voeren. Rover en TreinTramBus werken nauw met deze groep samen, gezamenlijk hebben...

Vanaf december 2013 rijdt de trein van Antwerpen naar Neerpelt door naar Hamont, 700 meter van de Nederlandse grens. Diverse organisaties, waaronder Rover, roepen NS en NMBS op om deze trein door te laten rijden naar Weert. Hiervoor is een online petitie in het leven geroepen. Dagelijks hebben we er mee te maken, het fileleed rondom Eindhoven en richting Maastricht - Neerpelt. En dan te bedenken...

De Belgische Minister Magnette heeft in het parlement in Brussel verteld dat hij de Nederlandse regering heeft voorgesteld om elke twee uur een trein Antwerpen – Noorderkempen - Breda te laten rijden en de verliezen te delen tussen Nederland en België. Leuk voor Breda, maar een slecht compromis voor veel reizigers. Een trein wordt pas aantrekkelijk voor reizigers door een uurdienst. Tussen grote...

Op dinsdag 20 november biedt Rover samen met gemeente Den Haag ruim 15.000 handtekeningen aan tegen het afschaffen van de intercity Amsterdam – Brussel. Met het aanbieden van de petitie willen Rover en het stadsbestuur van Den Haag de Tweede Kamer dringend vragen treinreizigers tussen Nederland en België een goed alternatief te bieden voor de Fyra. Per 9 december a.s. wordt de intercity Amsterdam...

Donderdag 15 november was Rover met NS te gast in een informatieve uitzending van Meldpunt! van Omroep MAX over het uitfaseren van het papieren treinkaartje. Op de website van Omroep MAX is de uitzending terug te kijken en veel informatie te vinden over het afschaffen van het papieren kaartje. Is de video hierboven niet zichtbaar? U heeft Microsoft Silverlight 2.0 nodig om deze video te kunnen bekijken.Deze...

Het vervoer van en naar stations kan en moet beter. Enkele eenvoudige maatregelen zouden de reis naar het station al snel aantrekkelijker kunnen maken. Reizigers ergeren zich vooral aan een nat pak, een zoekgeraakte fiets en gebrekkige bewegwijzering op stations in ons land. Veel verbeteringen zijn mogelijk in de stationsomgeving zelf, blijkt uit een inventarisatie van Agentschap NL, de uitvoeringsorganisatie...

Vanaf 14 november worden de kaartautomaten van NS vernieuwd. Ze zijn dan vooral ingericht voor gebruik van de OV-chipkaart. Het blijft echter wel degelijk mogelijk om papieren kaartjes te kopen, in een aantal gevallen is dit zelfs wel aan te raden. Klik op onderstaande foto’s om uit te vergroten Hierboven het nieuwe startscherm van de kaartautomaat. Een papieren kaartje kopen? Klik dan gewoon op...