Het principe dat de vervuiler betaalt gaat in de luchtvaart niet op. Reizen met het vliegtuig is vaak goedkoper dan met auto of trein. Alle deskundigen zijn het erover eens dat vliegtuigen de lucht ernstig vervuilen en veel te veel CO2 uitstoten. De luchtvaartondernemingen weten dat ook wel en om het geweten van de luchtreiziger te sussen kan er per vliegticket extra betaald worden om de CO2-uitstoot...

Het plan om het Stationsplein in Haarlem te versmallen tot een Stationsstraat moet worden losgelaten zodat er kan worden ingezet op groei en kwaliteit. Dat stelde Rover-Haarlem donderdag tijdens een inspraaksessie bij de Haarlemse gemeenteraad. Rover kreeg hier veel bijval van politieke partijen. Rover-Haarlem vindt het een goede zaak dat het Stationsplein zal worden aangepakt, het huidige busstation...

Rover heeft zich aangesloten bij een coalitie van organisaties die zich sterk maken voor actief, openbaar en schoon vervoer en een gezonde leefomgeving. Gezamenlijk roepen de organisaties diverse partijcommissies op om gezonde keuzes op te nemen in het programma voor de komende gemeenteraadsverkiezingen. In steden worden milieu- en bereikbaarheidsproblemen het meest gevoeld. Luchtvervuiling, geluidsoverlast,...

Dit beroemde citaat is van Timo Huges, die als directeur van NS het veld moest ruimen vanwege Limburg.Het vorige week verschenen ACM-rapport maakt klip en klaar duidelijk dat het in Limburg niet ging om de reiziger maar om het behoud van het monopolie van NS. Dat was overigens ook de eis van de Ondernemingsraad van NS en van de FNV. In een ander rapport maakt de ACM duidelijk dat het monopolie van...

Staatssecretaris Dijksma stuurde vandaag een visie van de spoorsector over onderhoud van het spoor naar de Tweede Kamer. Aanleiding was een rapport waarin werd gesteld dat hiervoor de komende jaren te weinig budget beschikbaar zou zijn. Rover is blij dat het onderwerp van de visie is verbreed met de hinder van werkzaamheden voor de reizigers. Wij schreven hierover vorig jaar een notitie aan het...

De ACM heeft vandaag haar besluit over de gedragingen van NS bij de aanbesteding van Limburg bekend gemaakt. NS krijgt een boete van 41 miljoen voor fraude en economisch machtsbruik. Het economisch machtsmisbruik komt tot uitdrukking in het doen van een verlieslatend bod om concurrerende vervoerders af te troeven. Het is een nieuwe ontwikkeling dat de ACM een boete geeft voor een verlieslatende...

Deze tekst siert met recht en reden het monument op de Afsluitdijk. Na rijp beraad besloten regering en Tweede Kamer destijds dat de Afsluitdijk gebouwd moest worden. Voor die dagen een gigantische investering, die zich uiteindelijk terugbetaald heeft. De dijken langs de voormalige Zuiderzee konden niet meer breken en Friesland kreeg een directe verbinding met Noord-Holland. Anno 2017 staan regering...

FNV Spoor zet de aangekondigde estafettestaking helaas door. Ditmaal wordt er op vrijdagochtend 23 juni tussen 05.00 uur en 10.00 uur gestaakt op station Arnhem. Mogelijk vertrekken er daardoor vanaf die locatie minder of geen treinen. Ook het treinverkeer vanuit Nijmegen kan last ondervinden. Aangezien de aankondiging nu zo kort vantevoren is, kunnen reizigers en NS en ProRail zich minder goed...

De NS-dienstregeling 2017 bracht op diverse trajecten verbeteringen, maar leverde daarnaast ook veel klachten op. De klachten van reizigers gingen vooral over: veranderingen in de dienstregeling, stelselmatig te korte treinen en telkens terugkerende vertragingen. Dit voorjaar hebben we de klachten op een rij gezet en met NS besproken. Sommige klachten hadden te maken met de tijdelijke oplossing...

NS en ProRail hebben aangekondigd dat zij vanaf september elke woensdag een tienminutendienst met Intercity’s tussen Eindhoven en Amsterdam zullen testen. Reizigers zullen daardoor elke woensdag een andere dienstregeling treffen dan normaal, ook buiten het testgebied. Gebruikers van Sprinters, Intercity’s en de ICE moeten er rekening mee houden dat hun trein op woensdag eerder of later kan vertrekken...

Ons blad De Reiziger nummer 4 (juli) van 2017 is verschenen en valt één dezer dagen bij onze leden (digitaal of per post) op de deurmat. Met in deze editie onder meer de volgende onderwerpen:   Mobiliteit in beweging Steden worden steeds groter en dorpen worden steeds kleiner. De manier waarop wij leven en reizen is in ontwikkeling maar het mobiliteitsbeleid staat al jaren stil. Tijd...

FNV staakt omdat FNV een sterkere en grotere NS wil. Helpt dan een staking? Het gevolg van een staking is dat reizigers in de auto stappen. Leidt dat tot een sterkere of een grotere NS? FNV vindt dat NS in 2019 moet gaan bieden op de spoorconcessies in Groningen en in Friesland. NS wil dat ook wel, maar de Minister van Financiën heeft dat met steun van de Tweede Kamer verboden. Zou de Minister van...