OV wordt altijd gezien als rail of busvervoer. Van oudsher heeft Nederland ook prima openbaar vervoer op het water. Elke Nederlander kent de IJponten van het GVB. Een tip: neem eens de pont van Amsterdam Centraal naar de NSDM-werf. Het is een tochtje van twintig minuten over het IJ en je ziet fascinerende architectuur aan beide IJ-oevers. Kost niets! Ook de RET biedt op de Nieuwe Waterweg een steeds...

Rover ontvangt veel klachten over volle treinen via het meldpunt www.volletreinen.nl. Volle treinen kunnen in het hele land een probleem zijn en lijken vooral samen te hangen met (te) vaak voorkomende incidenten als vertraging en uitval van treinen. Er is echter ook een aantal trajecten waarop de problemen structureel blijken. Over deze trajecten heeft Rover aanstaande dinsdag (16 april) een gesprek...

Gezien de forse wijzigingen in de dienstregeling voor 2013 wil NS reizigers voor 2014 rust bieden. De adviesaanvraag van NS over dienstregeling 2014 laat geen grote wijzigingen zien, maar wel enkele kleine aanpassingen en optimalisaties. De consumentenorganisaties in het Locov gaan in hun advies aan NS in op de verbinding met België, het tussentijds inkorten van treinen, wijzigingen in het basisuurpatroon...

Onlangs is het samenwerkingsinitiatief Samen op reis gelanceerd: op uitnodiging van Rover en Urgenda is vrijwel de hele OV-sector met elkaar aan tafel gegaan om afspraken te maken voor betere samenwerking in de wereld van het openbaar vervoer. Deze afspraken zijn neergedaald in verschillende pilotprojecten. Eén van de projecten is het verbeteren van plekken waar veel wordt overgestapt. Rover wil...

NS wil vanaf 2016 alle treinen op groene  stroom laten rijden. Dit zet zoden aan de rails, omdat 1,5% van het elektriciteitsverbruik in Nederland voor rekening van de NS komt. Volgens Greenpeace geeft NS hiermee een belangrijk voorbeeld en stijgt daardoor het gebruik van groene stroom in Nederland met 13%. Nederland loopt nu hopeloos achter op dit gebied en dan is het goed om te horen dat NS...

Een leuke reizigersfoto om te delen tijdens de eerste dagen van de langverwachte lente: Wouter Kampman stuurde ons deze foto van een Arriva-trein met een bestemming waar de reiziger vrolijk van wordt. Klik op de afbeelding om hem te vergroten.  

De Europese Commissie is met een omvangrijk pakket voorstellen gekomen om het railvervoer in Europa te verbeteren. De Europese Commissie stelt vast dat het aandeel van het railvervoer achterblijft. De Europese Commissie wil veel meer groei op de rails. Het voor Nederland meest omstreden voorstel is dat ook het hoofdnet geheel of in delen zou moeten worden aanbesteed. Nu gaat het hoofdnet ondershands...

De Fast Flying Ferry is de enige gegarandeerd filevrije, non-stop-verbinding tussen Velsen en Amsterdam CS.  Dit schrijft Rover-Haarlem in een brief aan de Statenleden van Noord-Holland. Rover ziet niets in het plan om buslijn 82 als alternatief voor de Ferry aan te wijzen en verwerpt bovendien de stelling dat er geen interesse vanuit de vervoerders zou zijn om de Fast Flying Ferry te exploiteren:...

Om in de toekomst meer treinen tussen Nijmegen en ’s-Hertogenbosch te kunnen laten rijden, is spoorverdubbeling op de brug bij Ravenstein nodig. Dit schrijft reizigersvereniging Rover via haar afdelingen Noord-Brabant en Zuidelijk Gelderland in een brief aan de besturen van beide provincies. In de Brabantse Spoorvisie 2030 wordt gesproken over een toename van treinen over de provinciegrensoverschrijdende...

De tevredenheid van NS-reizigers blijft nadrukkelijk meetellen bij de jaarlijkse beoordeling van de NS-prestaties. Dat blijkt uit het Vervoerplan 2013 van NS, dat staatssecretaris Mansveld deze week naar de Tweede Kamer stuurde. NS wilde de rol van het klantoordeel in de ‘scorecard’ – de indicatoren waarop de NS-prestaties jaarlijks worden beoordeeld – beperken tot het algemeen klantoordeel over...

In opdracht van de Provincie Gelderland onderzoekt Rover in april de kwaliteit van het regionaal spoorvervoer en op twee knooppunten ook het busvervoer. Met behulp van een groot aantal waarnemers meten we de aankomst- en vertrekpunctualiteit, aansluitingen en diverse aspecten van informatievoorziening. Ook wordt een inspectieronde gemaakt over het perron en door het station. De bevindingen worden...

Lang geleden was samenwerking in het openbaar vervoer geen probleem, omdat NS de enige spoorwegmaatschappij van Nederland was en de meeste streekvervoerders eigendom waren van NS. Door de invoering van pseudomarktwerking zijn er samenwerkingsproblemen ontstaan. Tussen NS en ProRail, tussen de aannemers en ProRail, tussen NS en de andere railbedrijven, tussen de busbedrijven onderling, tussen NS...