Op vrijdag 26 april is tijdens een symposium van ROCOV-Gelderland een convenant getekend tussen de overheden (Provincie Gelderland en Stadsregio Arnhem Nijmegen), de regionale vervoerders Arriva, Connexxion en Hermes alsmede NS-reizigers en het ROCOV. Met de werkafspraken in het convenant kan het ROCOV-Gelderland de komende jaren weer volop aan de slag. Het is bijzonder dat NS, onderdeel van...

Het OV loket, in 2008 door Rover met steun van het Ministerie I&M opgericht als onafhankelijke ombudsman voor beter openbaar vervoer, vindt dat op sommige trajecten de lengte en de hoogte van treinen (dubbeldekkers of niet) beter moeten worden afgestemd op het te verwachten aanbod aan reizigers. Dat schrijft het OV loket in een rapportage over het eerste kwartaal van 2013, toen in totaal...

“Voorkom het doorsnijden van de navelstreng tussen Amsterdam en Velsen”. Dat is de boodschap die vertegenwoordigers van 15 organisaties meegeven aan de provincie Noord-Holland. Aanleiding is het besluit van Gedeputeerde Staten van Noord-Holland om de draagvleugelbootverbinding, ook wel Fast Flying Ferry genoemd, met ingang van 1 januari 2014 om financieel-economische redenen te stoppen. Vele...

De sprinter Hoofddorp – Hoorn-Kersenboogerd blijft ook volgend jaar stoppen op station Hoorn-Kersenboogerd. NS was van plan de sprinter per dienstregeling 2014 in te korten tot station Hoorn en niet meer te stoppen op Hoorn-Kersenboogerd, maar heeft deze plannen ingetrokken na een negatief advies van de consumentenorganisaties in het Locov (het landelijk overleg consumentenorganistaies waar...

Een paar weken geleden was er het goede nieuws dat over de gehele linie reizigers meer tevreden zijn over het openbaar vervoer. Zelfs het GVB in Amsterdam was er op vooruit gegaan in het oordeel van de reizigers. Dat is verheugend. Dat oordeel staat haaks op de berichtgeving in de media. De media vertellen met smaak wanneer er weer iets mis gaat. Er gaat ook heel veel goed en dat is van belang...