Bezuinigingen, vervoer op maat, belbussen, flexbussen en kolibrie's: het regionale openbaar vervoer is zeer in ontwikkeling en de verschillen per gebied zijn groot.  Op 18 maart 2015 zijn provinciale verkiezingen gehouden. Inmiddels zijn in alle provincies coalities gevormd die zich onder meer plannen hebben voor de toekomst van het plaatselijk OV. Wij zetten de plannen op een rij....

Reizigers met een treinabonnement ervaren al langer dat overstappen extra geld kan kosten: wie tijdens de daluren vertrekt, kan door een extra in- en uitcheck bij het wisselen van vervoerder opeens in het spitstarief terechtkomen. Nu steeds meer poortjes sluiten, kan deze situatie zich ook voordoen bij een overstap van NS op NS. Hiervoor heeft NS een klantvriendelijke regeling, maar daar wordt...

Twee goede berichten voor reizigers en OV-bedrijven zijn wat ondergesneeuwd door de vele slechte berichten over NS en Fyra. ANWB start een proef met een eigen OV-kaart en die kaart is postpaid zoals dat zo mooi in het Nederlands heet. Dat wil zeggen, dat er niet eerst een saldo van 20 euro geladen hoeft te worden om te kunnen reizen. Voor gezinnen is het een belemmering om per gezinslid 20 euro...

Met het aanbreken van het voorjaar is het aantal klachten over overvolle treinen afgenomen. Het eerste kwartaal van 2015 kende veel grote storingen en vertragingen, maandelijks kwamen er meer dan 2000 meldingen over overvolle treinen binnen. In april waren dit nog 1808 meldingen, in mei nog “slechts” 1247. Vooral het traject Gouda – Den Haag CS wordt deze laatste maanden veel...

Niet alleen grote storingen in het OV, maar vooral de manieren waarop vervoerders hier mee omgaan, veroorzaken klachten bij reizigers. Dat blijkt uit de rapportage van het OV loket over het eerste kwartaal van 2015. Reizigers klagen over slechte communicatie bij storingen en moeilijkheden bij het aanvragen van geld terug bij vertraging. Het eerste kwartaal van 2015 werd gekenmerkt door een...

Met zijn initiatief voor Coöperatie Stationspark Deurne heeft Rover-bestuurslid Michel Lintermans de Pluk van de Pettefletprijs 2015 gewonnen. De prijs is uitgeloofd door Vroege Vogels en De Natuur en Milieufederaties en is bestemd voor het beste plan om natuur en milieu in Nederland te verbeteren. Aan de Pluk van de Pettefletprijs is een geldprijs van € 3.000,- verbonden. Het publiek...

Dit is een beroemd citaat van de Engels Prime minister MacMillan. Op een vraag van een journalist wat politici het meest bedreigt, zou hij geantwoord hebben: “events, my boy, events”. Timo Huges was op zich goed bezig. Hij zette de reiziger op plaats één, twee en drie. Hij ging de verkokering binnen NS te lijf. Hij maakt een einde aan de oorlog tussen NS en ProRail....

Het dossier Limburg heeft NS-topman Timo Huges genekt. Rover betreurt de gang van zaken bij NS en begrijpt dat de positie van Huges onhoudbaar is geworden. Rover vindt dat NS zou moeten stoppen met meebieden op regionale concessies. Er is nog niet veel bekend over de eventuele rol van NS-topman Huges in de Limburgse fraudezaak. Vrijdag begonnen het te rommelen bij NS rond het gesjoemel in...

The Lonely Planet schrijft over Noorwegen: “ It is is the most expensive country of Europe but you can not afford to miss it”. Dat geldt zeker voor het Noorse Openbaar Vervoer. RUTER RUTER is de naam van het bedrijf dat het openbaar vervoer verzorgt in de agglomeratie Oslo. Zelden heb ik een klantvriendelijker OV-bedrijf gezien. De agglomeratie Oslo telt 1,24 miljoen inwoners en is...

De Rotterdamse afdelingen van Rover en de Fietsersbond organiseren op 9 juni een politiek debat over gezond verkeer in Rotterdam. Het is een vervolg op het verkiezingsdebat ‘Rotterdam, hét centrum voor gezond verkeer’ in 2014. Daarin vonden de politici in meerderheid dat voetgangers, fietsers en openbaar vervoer prioriteit moeten krijgen in het centrum van Rotterdam. Het...

Dertien jaar na de eerste NS-proef met gesloten poortjes is het nu dan zo ver dat steeds meer stations worden afgesloten. Lastige gevolgen hiervan zoals onbereikbare stationswinkels en de noodzaak van omlopen wanneer het station een doorgang vormt tussen twee delen van een stad, zijn geen verrassing en al jarenlang een punt van discussie. Desondanks brengen de gesloten poortjes na al die jaren...

Tussen Oslo en de luchthaven van Oslo rijdt de Flytoget om de tien (!) minuten met een snelheid van 210 kilometer per uur. De treinen zijn comfortabel en ruim voorzien van bagagerekken bij de deuren. Handig voor reizigers met zware bagage. Op het portier van de rijtuigen staat in zes talen: WELKOM. In de trein liggen tijdschriften met informatie over Oslo. Kaartjes zijn soepel te krijgen per...