Vrijdag 15 januari rijdt een trein van Amersfoort richting Utrecht. Bij Den Dolder wordt vaart geminderd. Ervaren reizigers krijgen dan al de ergste vermoedens. Even later volgt het omroepbericht of de conducteur naar voren wil komen. En dan komt de mededeling: op station Utrecht Overvecht is een verdacht pakje gevonden. Na lange stilstand keert de trein terug naar Amersfoort. Het jonge volkje...

Rover zet zich in voor toiletten in treinen en op stations. Maar we vragen die voorziening ook op plekken waar helemaal geen trein komt en denken daarbij allereerst aan busstations voor doorgaande reizigers. Voor veel reizigers is het nodig op een langere reis een sanitaire stop in te lassen. Op de Zeeuwse en Zuid-Hollandse eilanden worden grote afstanden met de bus afgelegd. "Eigenlijk zou je...

Rover is enthousiast over de uitbreiding die 9292 aan de prijswijzer op 9292.nl heeft gedaan: bij een opgevraagde reis laat de prijswijzer voortaan ook desgevraagd het voordeligste abonnement zien. Een zeer bruikbaar advies voor reizigers, vooral in situaties met een onoverzichtelijk productaanbod. De prijswijzer van 9292.nl lijkt bij een testje met verschillende trajecten goed te werken, ook...

Op vrijdag 8 en zaterdag 9 april 2016 vindt de jaarlijkse conferentie plaats van de European Passengers' Federation (EPF). Ditmaal in de “Festsaal” van de “stadsmissie” van Berlijn, op loopafstand van Berlin Hbf. De conferentie van de Europese koepel van reizigersorganisaties begint op vrijdagmiddag met berichten en een discussie over het werk van de lidorganisaties van...

Het openbaar vervoer in Londen is fascinerend. Elke bezoeker aan Londen kent de Underground en de rode bussen. Ik was in Londen voor een bijeenkomst van de European Passengers Federation en ik ben bijgepraat door Londen Travel Watch, een organisatie die de belangen van de reizigers bewaakt. Voor Nederland zijn de volgende Londense zaken relevant: 1. De reiziger kan kiezen tussen een papieren...

Na aandringen van Rover gaat NS per 11 januari langere sprinters inzetten tussen Nijmegen en Den Bosch. Begin 2015 zijn de sprinters ingekort wegens aangescherpte veiligheidseisen op het perron van station Nijmegen. Sindsdien werd het traject veel beklaagd in het meldpunt volle treinen van Rover. Vooral de sprinter Nijmegen – Den Bosch van 07:23 uur stond vaak in de top 3 in het meldpunt...

Opeens was hij daar weer in de volle treinen top 5, de sprinter Nijmegen – Den Bosch van 07:23 uur. Reizigers klaagden erover dat de trein in lengte was gehalveerd, van 6 naar 3 bakken. Op zo’n druk traject mag je dan problemen verwachten. Navraag bij NS bleek het begin van een moeizame discussie over wat nu precies de lengte van het perron in Nijmegen was. Laat er geen twijfel over...

Rover ontvangt veel klachten over een aantal duurdere treinkaartjes en trajectabonnementen bij NS. Sinds 1 januari zijn de prijzen met 2,2% verhoogd, maar sommige reizigers constateren prijsverhogingen van wel meer dan 8%. De reden is dat NS op enkele plaatsen de tariefafstanden per 2016 heeft gewijzigd, waardoor sommige trajecten enkele dubbeltjes duurder zijn geworden en andere trajecten...

Het was de grote nieuwkomer van 2015: Flixbus. Op 30 november won de organisatie de Blije Reizigers Vakprijs voor "het wakkerschudden van de OV-sector". Goede kans dus, dat we in 2016 nog meer van de Flixbus gaan horen. Maar zou het ook echt een concurrent van de trein worden? Johannes Janssen van Rover-afdeling Nijmegen e.o. testte de Flixbus tussen Nijmegen en Rotterdam Zuidplein en schreef...

Ook bij Rover is het tijd om terug te blikken op 2015. Het was een bevlogen jaar. Staatssecretaris Mansveld en NS-directeur Timo Huges moesten vroegtijdig het veld ruimen. Er was ophef rond de fraude bij de Limburgse aanbesteding, er was ophef rond de resultaten van de Fyra-enquête. De reiziger moest bezuinigingen incasseren en materieelgebrek doorstaan. De reiziger stond dit jaar vaak...

Het wordt deze week weer volop in de Kamer besproken: de Fyra. Aanleiding is het rapport De reiziger in de kou van de parlementaire enquêtecommissie. Rover verscheen vorig jaar in mei naast vele andere partijen voor deze commissie. Vraag was: wat was de opstelling van Rover in de afgelopen jaren en wat vinden we dat er nu verder moet gebeuren? Wat ging er mis met de Fyra? Een terug-...

Een klein succesje voor Rover-Amersfoort, maar een grote verbetering voor de doelgroep: op station Barneveld Centrum loopt de slechtziende reiziger niet langer het risico de slagboom op het hoofd te krijgen. De speciale geleidelijn voor slechtzienden eindigde bij het overpad op het tweede perron precies onder de slagboom. Voor slechtzienden een gevaarlijke situatie.  Rover-Amersfoort moest...