Na jarenlange betrekkelijke rust is er de laatste tijd een opvallende stijging van het aantal overvallen op buschauffeurs. De publiciteit brengt kennelijk andere boefjes op het idee om chauffeurs te bedreigen. Chauffeurs zijn een makkelijk doelwit met een overigens magere opbrengst, maar dat maakt het voor de chauffeurs en voor de passagiers die er getuige van zijn niet minder erg. Een overval is...

Waarom reizen studenten in de spits? Omdat de universiteiten en hogescholen om 9.00 hoorcolleges aanbieden. Grote bedrijven, overheden en vele andere werkgevers (waaronder Rover) zijn allang overgegaan op flexibele werktijden om te voorkomen dat hun werknemers met z’n allen in de spits vast komen te staan. Er is geen enkele reden waarom de universiteiten en hogescholen dat niet ook zouden...

De consumentenorganisaties in het Locov hebben zich gebogen over NS-dienstregeling 2017. De dienstregeling gaat eind van dit jaar in en kent veel grote wijzigingen. Veel veranderingen pakken positief uit, maar er zijn ook plannen waar de consumentenorganisaties minder over te spreken zijn. Snellere treinen en betere aansluitingenOp verschillende plekken brengt de nieuwe dienstregeling verbeteringen....

Van het aangekondigde studentenprotest was deze ochtendspits weinig te merken. Toch werd reizigers die de afgelopen weken nog een sarcastische opmerking durfden te maken over hoe studenten toch liever uitslapen, deze week wel het tegendeel bewezen. Studenten en studentenbonden zijn woedend over de pogingen van NS om studenten uit de spits te weren. Hoewel forensen graag een zitplaats willen in de...

De HSL loopt van Schiphol via Rotterdam en Breda naar Antwerpen. De aanleg heeft miljarden gekost en van de HSL wordt nu te weinig gebruik gemaakt. Eén keer per uur rijdt de Thalys over de HSL naar Brussel en Parijs met een snelheid van 300 km per uur. Twee keer per uur rijdt de Intercity-direct van Amsterdam via Schiphol en Rotterdam naar Breda met een snelheid van 160 kilometer per uur....