Staatssecretaris Mansveld heeft vandaag een conceptversie van de nieuwe concessies voor NS en ProRail naar de Tweede Kamer en het overlegorgaan Locov gestuurd. De concessies moeten ingaan per 1 januari 2015, wederom voor de duur van tien jaar. Rover zal binnen enkele weken, samen met de collega-consumentenorganisaties in het Locov, advies over deze concessies uitbrengen aan de staatssecretaris.   Verbeteringen Vooruitlopend...

Rover is geschrokken van het plan van staatssecretaris Mansveld om NS de ruimte te bieden het reizen in de spits tot 10% duurder te maken. Rover vreest dat veel reizigers de auto in gejaagd zullen worden. Rover werd woensdag overvallen door berichten in de media over de tariefplannen voor de nieuwe NS-concessie vanaf 2015: reizen in de spits zou fors duurder moeten worden en reizen in...

Sinds de grote app-test van Rover blijft het gebied van reisinformatie en open data volop in beweging. Iedere reiziger kan op dit gebied het doorslaggevende idee hebben. Wie hier een beeld bij heeft, kan nog even meedoen aan een nieuwe open data challenge. DIVV Amsterdam en Waag Society organiseren samen met andere steden in Nederland de challenge Open Data FWD. Hierin zoeken de organisatoren naar...

De regering heeft besloten dat ERTMS ingevoerd gaat worden. ERTMS is een systeem, dat het in theorie mogelijk maakt om meer treinen op hetzelfde baanvak te laten rijden. Het is in theorie ook een Europees systeem. De eerste ervaringen in Nederland waren niet hoopgevend op de Hoge Snelheid Lijn (HSL) Schiphol – Rotterdam –Breda -Antwerpen. Het heeft drie jaar geduurd voordat de Franse Thalys-treinen...

Rotterdam-Antwerpen sneller, Amsterdam-Brussel trager De Beneluxtrein is in de jaardienstregeling 2015 eindelijk weer helemaal terug: elk uur zonder ‘gaten’, en weer naar Amsterdam. De rijtijd tussen Rotterdam en Antwerpen, het drukste traject, wordt korter dan in 2014. Daar is Rover blij mee. Maar op de trajecten naar Amsterdam en Brussel wordt de Beneluxtrein trager dan hij ooit geweest is....